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北捷板南線不能直接延伸到基隆?鐵道局點出難題

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聯合報記者邱瑞杰/基隆報導
 
交通部鐵道局在基隆舉辦基隆捷運綜合規劃公聽會,市議員呂美玲提及台北捷運板南線延伸最有利。鐵道局主任秘書李綱回應,尊重北市府意見,所以未考慮板南線延伸。就像南陽大橋站規畫設在Costco前面,也是尊重新北市府意見,改設在富士飯店後方。
 
鐵道局26日在基隆市基捷計畫綜合規劃公聽會,多名市議員等約200人出席,針對基捷規畫方案利弊提出意見,或是詢問興案可能衍生的問題。呂美玲說,板南線延伸基隆是最理想方案,但政府卻不願意推動。
 
汐東線和基捷共構路段的南陽大橋站,鐵道局規畫設在Costco前面,後來尊重新北市府意見,改設在富士飯店後方。圖/翻攝自GoogleMap
汐東線和基捷共構路段的南陽大橋站,鐵道局規畫設在Costco前面,後來尊重新北市府意見,改設在富士飯店後方。圖/翻攝自GoogleMap
 
李綱表示,規畫興建捷運要非常尊重地方政府意見,對台北市來說,板南線延伸當初就不是他的方案,而且延伸案要蓋新機廠,因為新增車輛數,南港機廠可能不夠使用,基隆有沒有辦法找到機廠用地,也是個問題。
 
李綱說,基隆捷運為什麼要跟汐東線連在一起,就是因為汐東線有社后機廠,基隆這邊就不用再找地。興建機廠差不多10到20公頃,基隆幾乎找不出來。台肥那一塊地,如果沒有記錯才6公頃。基隆的土地是非常的稀少的,這個部分要很感謝新北市的協助。
 
鐵道局尊重地方政府的例子,李綱還提到像原本規畫基捷進入汐止境內後,要沿著鐵路走,還要走到國泰醫院,後來新北市政府認為要銜接北五堵,所以改走保長坑,鐵道局也尊重。
 
基捷、汐東線共構路段,原本規畫南陽大橋站要設在Costco前面,但是新北市政府考量交通等因素,也改設在富士飯店後方。
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聯合報 記者邱瑞杰/基隆即時報導

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