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新北脆弱路段應變機制 鎖定淡水台二線

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記者林麒瑋/新北報導

新北市交通局昨天召開2月道安大會,專題報告「北宜公路道路改善情形」與「交通脆弱路段重大事故應變機制」。副市長李四川說,新北市「脆弱路段」目前以淡水台二線最嚴重,這是淡水對外唯一聯絡道路,列入優先辦理,執行成效若良好,可用於其他路段。

新北市副市長李四川說,新北市「脆弱路段」目前以淡水台二線最嚴重。(好房網News記者 陳韋帆/攝影)

淡水房市大景。(好房網News記者 陳韋帆/攝影)

交通局解釋,交通脆弱路段就是指主要幹道之外,沒有其他替代道路;當事故發生時,該路段就會嚴重堵車。至於重大事故應變機制包含淡水民權路實施調撥車道及高架道路實施匝道管制,並用各種管道將訊息傳達民眾。

新北市長朱立倫也指示,針對北宜公路,全面檢視道路事故發生模擬,並加強相關周邊道路的規劃。

交通局表示,轄內部分主要道路尖峰交通量近飽和,但受限地形與都市發展限制,無法拓寬,也沒有合適替代的道路,遇有重大交通事故,紓解時間長,交通衝擊大,故擬定應變計畫;在發生重大事故時,將訊息透過各種管道第一時間傳達用路者,改利用捷運或避開壅塞路段與時段,包含廣播媒體、議員、里長及社群網站。

交通局說,針對北宜公路道路,預先進行相關交通工程與照明設施改善,並指示警察局針對違規超速競速加強執法,避免不幸再度發生;全市常見重機族與自行車族之郊區主要道路,也指示相關工務、養護機關與各公所通盤檢討,確保用路人安全。

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聯合報 記者林麒瑋/新北報導

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