記者吳淑君／基隆報導
基隆的海岸線、漁村很美，適合騎單車慢遊，基隆市府闢建自行車濱海支線，從正濱漁港繞行懷舊碼頭、和平島接潮境公園，昨天完工，卻遭里長批評，和平橋周邊自行車道過寬，「大得太離譜了」。
基隆市府闢建自行車濱海支線昨完工，和平島漁市大街至和平橋、正濱路之間路段，將單側人行道加寬當自行車道，卻遭當地里長批評「太離譜」（記者吳淑君／攝影）
交旅處表示，和平橋公車、汽機車車流量大，若在馬路上直接畫設自行車道，會造成汽機車與自行車搶道，最後決定將原有人行道加寬，與自行車共用，依規定自行車雙向道若和人行道共構，寬需3公尺。
基隆市自行車道濱海支線從舊漁會接到國立海洋大學、碧砂漁港、新漁會大樓、海科館、潮境公園，約4.5公里，從海大到社寮橋的自行車道畫在路面上，從和平島漁市大街，連接和平橋到正濱路，則是將單側人行道加寬當作自行車道。
和平島和憲里長蘇來成說，和平橋連接到正濱路間原是單側2車道加上人行道，但增設自行車道後，人行道多了快2公尺寬度，車道大幅縮減，不只怪，簡直是亂七八糟。
他認為，和平橋人行道使用率不高，自行車道和人行道共用即可，頂多加寬1公尺就夠了。
交旅處說，畫設自行車道需考量安全性，已盡量保留約1.5個車道，這是市府在單車騎士安全及行車路幅兩相折衝後，做出的抉擇。
