好房網News記者李彥穎／台北報導
台北捷運萬大線第一期「萬大中和線」已進入最後測試階段，預計2027年底通車。通車後從中和高中至中正紀念堂僅需約14分鐘，南萬華的區位價值正被全面重估，甚至開始吸引新北高端外溢買盤，出現「買回台北市」的聲音，形成一股「逆向北漂」回流潮。
鄉林不動產研究室指出，「萬大-中和-樹林線（萬大線）工程」第一期的「萬大中和線」，從中正紀念堂站經中和到土城莒光站，目前全線機電系統與列車皆已展開動態與實車測試，預計2027年底完工通車後，從中和高中至中正紀念堂僅需約14分鐘，可說是進入通車的最後倒數階段，使得南萬華的潛在的房市價值看漲。
雙北市的交通路網的擴張仍在持續。萬大樹林線第二期「土城--樹林線」工程已於去年12月開工啟動。鄉林不動產研究室指出，將來全線完工後，將可滿足台北市中正區、萬華區及新北市土城區、板橋區、樹林區、新莊地區間的旅運需求，包括在新蘆線、板土線、松山新店線、淡水信義線等銜接轉乘，擴大捷運系統的服務範圍，變成一個雙北捷運環狀路線。日前剛通車試營運的新北市「三鶯線」，更可往北接萬大線，往南銜接到桃園捷運綠線與棕線，串連成「北桃捷運生活圈」，而這也是南萬華區域新價值，感覺一切都即將實現，而不再只是規劃的夢想。
在交通利多帶動下，萬華房價已出現追漲跡象。鄉林不動產研究室表示，原本萬華房價比中永和還低，前年Q2開始出現追價現象，根據實價登錄資料顯示，萬華區最近一年新預售案房價明顯追漲，像是靠近台北車站區域的新案，最高價已經上看150萬元；龍山寺靠近中正區的新建案房價，每坪最高單價也已經站上120萬元。
14分鐘直達中正紀念堂 萬大線拉近雙北距離
開發動能也集中在捷運沿線。鄉林不動產研究室指出，在西園的南萬華地區，已有多家開發商在環河南路及萬大捷運沿線積極推案，房價已在上升階段，核心區域萬大路、西園路二段、青年公園一帶，尤其是鄰近「LG03廈安站」和「LG04加蚋站」是萬大線經南萬華進入北市蛋黃區中正區與西門商圈的前哨站，區域價值與房市結構將全面重塑，追漲動能強勁，買盤開始卡位。
全國商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰說，台北市政府近年積極推動「西區門戶計劃」建設利多湧現，商辦與住宅需求提高，加上西門町商圈區的生活機能完備，聯外交通便捷，萬華區受惠外溢效應，特別是捷運萬大線將完工，周邊房價跟著水漲船高。南萬華地區靠近中正、西門與北市黃金核心的地緣位置，在城市更新帶動下，區域風貌逐漸轉型，吸引不少置產族重新估算南萬華的購屋價值。
賴正鎰分析，過去大家感嘆台北居大不易，購屋人口紛流向新北市，但在捷運萬大線加持下，串聯台北市中正區、萬華區至新北市中、永和的距離將大幅縮短，將實現「半小時生活圈」，沿線房市熱度持續增溫，尤其是自住置產族將南萬華視為入主台北市黃金門牌的進場捷徑，挾著基期低的優勢，反過頭來吸走新北高端外溢買盤，出現「買回台北市」的聲音，形成一股「逆向北漂」回流潮。
