聯合報記者楊正海／台北報導
台灣邁入高齡化社會，尤其台北市預估110年底邁入超高齡社會，高齡者除行的安全，高齡駕駛安全也不容忽視。中央推動高齡駕駛人駕照管理制度，目前台北市還有1.3萬90歲以上高齡者持有舊照，未通過體檢、認知測試，恐危及自己和其他用路人。
北市交通局科長彭志文說，確實有部分長者因較少外出，駕照擺著未使用，但也沒有繳回，已將宣導執行狀況向中央反映，研擬對策。
5月底一名86歲老翁開賓士，因紅燈未減速，在北市信義區連撞9車，造成3人受傷，並暴衝上人行道，衝進停車場波及5輛汽車。記者楊正海／攝影
北市議員潘懷宗指出，高齡駕駛人駕照管理制度，只規定2017年7月1日後才滿75歲的駕駛，但對新規定發布前，已年滿75歲長者，駕照可不用換照，一直使用，除非違規記點，否則管不到，形同灰色地帶。
潘懷宗指出，去年2月北市發生一名93歲老翁開車疑誤將煞車踩成油門撞進捷運站，今年5月底發生另有一名86歲老翁開賓士，紅燈未減速，在信義區連撞9車，造成3人受傷，後又暴衝人行道進停車場，波及5輛汽車。
依交通局統計，北市目前75歲至89歲的高齡駕駛人，汽車駕駛有7.3萬、機車駕駛4.5萬，總計11萬8千人。90歲以上汽車駕駛1萬3231人、機車駕駛8202人，共2萬1433人。
潘懷宗指出，其中90歲以上已辦理汽車換照人數僅27位；汽車駕照繳回註銷人數僅158位；機車換照人數，僅18位、機車駕照繳回註銷人數僅119位，換句話說，北市還有1萬3046位90歲以上高齡駕駛人持有舊照。
年滿75歲更換短期駕照政策，實施至今已4年，潘懷宗說，政策執行上北市在六都中敬陪末座，辦理率64.2％，輸給桃園市74.8％、新北市70.4％、連台南69.3％、高雄69.2％ 和台中68.5％都輸。
潘懷宗說，對高齡駕駛繳回駕照，應研擬一套更好的方式，吸引長者繳照，尤其是90歲以上長者，更應該加強宣導。
彭志文表示，交通局配合交通部，宣導高齡駕照繳回或換發，會提供宣導品，包括5公升專用垃圾袋、大黃帽、反光手環與年長者摺頁。
