工商時報記者鄭郁平／台北報導
「航海王」重出江湖！美國聯準會（Fed）展開升息循環，高殖利率題材又「吸金」，航運股坐擁財報將公布、5月長約換約、運價維持高檔、塞港未解、大陸各城陸續解封等利多，4日「陸、海、空」集結，上市航運類股指數強漲逾2.5％，中航、捷迅、中櫃聯袂漲停，新科航運股王長榮成交金額榮登第一。
法人指出，航運股受惠5月長約換約、運價維持高檔、塞港未解、市場對首季財報高度期待，加上大陸上海各大工廠已陸續復工，先前過度壓抑的需求也將增加等「五大利多」，股價有望乘風破浪。
航運「陸、海、空」戰隊4日罕見集結，合力扮演台股中流砥柱，上市航運類股指數強漲2.57％，榮登類股表現最佳，且運輸類股成交比重盤中一度突破三成，終場也達25.37％，創一個半月來新高。
個股部分，中櫃、捷迅、中航三檔聯袂漲停，慧洋-KY勁揚6.24％；志信、長榮、四維航、陽明、台航、台驊投控、建新國際、中菲行、萬海也上漲1.7~4％，慧洋-KY獲法人連三買9,133張。
貨櫃三雄比價效應持續發酵，長榮3日以146.5元收盤價正式擠下萬海，成為航運股王，4日續揚3.41％、陽明也上漲2.77％，在台股量縮之際，兩檔單日成交金額均逾百億元，超越權王台積電躍居第一、二名，三大法人敲進1.64萬、1.22萬張。
台新投顧副總經理黃文清指出，市場預期Fed宣布升息後，股市有望利空出盡，投資人可掌握反彈波；至於航運族群受惠運價維持，後市則有財報、除息利多支撐，加上航空股解封消息均為未來利多。
此外，大陸各城啟動復工復產，市場也預估5月將迎來「趕運潮」，海運貨量急速成長，倫元投顧分析師陳學進指出，在大陸各廠加速復工、美國零售商補冬季庫存效應、美國線長約提前換約完畢推動下，航運業第二季營收、獲利將看俏。
