中國時報記者林縉明、崔慈悌、黃福其／台北報導
台鐵太魯閣號事故，司機員袁淳修和技術助理江沛峰最後時刻盡全力踩煞車，仍不幸罹難。銓敘部昨召開因公審查小組，邀集運安會與會說明並審閱相關事證後，認定2人符合「冒險犯難」的法定最高等級撫卹標準。撫卹金連同公保給付分別可領取500多萬及400多萬元。
運安會主委楊宏智昨受訪時表示，之前對外公布的影像畫面確實有經過裁切，至於裁切掉的畫面有拍攝到什麼內容，楊表示，主要就是看到1個人、在哪個位置、做什麼動作，影像都很清楚，至於是誰？是否揮手向太魯閣號司機員示警，由檢方偵辦中。
民眾黨立法院黨團14日舉行記者會，立委賴香伶（左起）、邱臣遠、高虹安、蔡壁如、張其祿質疑蔡政府對於台鐵改革頻跳票，呼籲行政院盡速成立台鐵推動改革小組。（劉宗龍攝）
此外，針對台鐵改革，民眾黨立法院黨團總召邱臣遠昨痛批，蔡政府從2016年上任後，多次喊要台鐵改革，結果不斷跳票，呼籲行政院儘速成立台鐵推動改革小組，並提出「政府採購法部分條文修正草案」，落實改善工地施工紀律。
國民黨中常會昨則邀陽明交通大學運輸與物流管理學系榮譽教授馮正民專題演講「政府風險意識與管理」，黨主席江啟臣引用媒體民調結果，質疑民眾對政府做好台鐵改革工作缺乏信心，並要求蔡英文總統拿出實際行動，改革台鐵，而不該只在意社群媒體的觸及率。
馮正民說，台鐵受限組織框架，所有人事、預算都受立法院牽制，他為台鐵抱屈，若要談台鐵公司化，除在法令制度須給台鐵身分，負債清算、員工權力保障等等，要分短中長期來做，最好制定法令再由行政單位推動。
