記者邱金蘭／台北報導
政府推動前瞻基礎城鄉建設，將在全台打造廿處地方型產業園區，經濟部正研擬相關評選條件，將在立法院通過預算案後，開放地方政府提計畫競爭，但為平衡區域發展，將優先補助中南部地區的開發計畫。
佳冬屏南工業區部分廠房閒置，影響在地就業機會
前瞻基礎建設計畫中的城鄉建設，預計四年投入兩百億元，開發建設廿處地方型產業園區，促進地方經濟及提供就業。
知情官員表示，兩百億元計畫將三路並進，首先是投入十五億元擴建加工出口區，增加樓地板面積，讓更多廠商進駐；其次是以五十億元輔導成立具城鄉特色的產業園區，不限製造業，也包含服務業等產業；最後則是斥資一三五億元開發建設以製造業為主的一般工業區。
官員表示，現有一百多處民間及地方政府開發的老舊或閒置工業區用地，將可加入爭取開發經費。這類工業區用地有排水、道路等公共設施不足的問題，廠商不敢進駐，導致閒置或產生汙水處理問題；未來若爭取到中央補助開發建設，新的廠商將願意進駐，也可解決環保問題。部分使用農地的違規工廠也可申請，但這類案件爭議較大，官員評估難度較高。
地方型產業園區只規畫開發廿處，一百多處要搶廿個名額，競爭相當激烈，經濟部正研擬評選條件，未來會對外公告。據了解，初步規畫包括，第一，當地廠商有開發需求；第二，水電有困難者已自行解決；第三，須設有經營管理單位；第四，須有環境維護等永續經營計畫，不能讓園區閒置。
官員表示，過去大型工業區的開發，面積大、成本高，曠日廢時，地方型產業園區開發較快速，區位也較能符合台灣「黑手變頭家」的中小型工廠需求。而地方型產業園區公共設施的投入，及廠商的進駐生產等，將可帶動營建業、製造業等產值，並增加就業、活絡地方經濟。
行政院會日前通過前瞻基礎建設計畫，預計八年編列八八二四億元的特別預算，若連同年度預算在內，總經費上兆元。特別預算規模最大的是軌道建設的四二四一億元，城鄉建設編列經費為一三七二億元。
