聯合報 記者洪敬浤／綜合報導
台中市長盧秀燕上任後，推動花博市民免費政策，原本可一次免費入園的花博卡失去功能，原本前市府推動的轉型市民卡的計畫也無疾而終。民進黨議員黃守達表示，台中花博卡已發放150萬張，普及率高達53%， 相較普及率最高的桃園市民卡，也只有100萬張，市府應把握花博卡優勢，轉型為市民卡。
台中市長盧秀燕說，現在民眾都抱怨卡太多，如果依賴一張卡，很快就要迎接無卡化時代來臨。交通局長葉昭甫說，市民卡有人贊成，但也有人反對，市府會評估優劣，再確認政策方向。
台中花博卡發卡量150萬張、普及率53%，相較於普及率最高的桃園市民卡，也只有100萬張發卡量，民進黨議員黃守達呼籲，市府要把握花博卡的基礎，規劃轉型為台中市民卡。記者洪敬浤／攝影
花博卡是悠遊卡，前市長林佳龍任內推出，除了可免費參觀花博乙次，花博展期還有特約商店、停車等優惠，但現在已喪失入園功能。黃守達說，花博卡已發卡150萬張，現在還開放申請中，市府未來要如何處理？
黃守達說，目前普及率最高的桃園市民卡，也只發卡100萬張、普及率47%，台北市民卡去年底發行量也只有46萬張，花博卡在市民的普及率已高達53%，為轉型市民卡打下最好的基礎，與其淪為只有悠遊卡功能的廢卡，不如做好配套與轉型規劃。
黃守達說，這張卡片在數位治理時代，可提供多元服務，市民申辦、繳費、借書或整合敬老愛心卡的功能，也可記錄志工服務點數、節能點數或集點使用，這是城市治理的趨勢，也是進步城市的象徵，更不會浪費製作、推動花博卡的民脂民膏。
盧秀燕說，議會政策討論可激盪火花，但現代已進步到無卡化時代，財政部的稅務憑證也無卡，很多人抱怨卡太多，如果依賴一張市民卡，很快要迎接無卡時代來臨。
葉昭甫說，花博卡當初因為個資問題，引起市民正反意見，未來是否轉型為市民卡？市民也有正反意見；對於來台中工作、讀書的學生或上班族，難道也要排除在市民福利外嗎？這些問題都需要仔細評估，再決定未來政策方向。
