好房News地方中心／高雄報導
高雄市鹽埕區公園陸橋引道拆除暨道路復舊工程於102年8月中動工，目前平面道路已經復舊開放通行。新工處指出，公園陸橋引道拆除後，車輛將改由五福路與新開闢的臨海新路通行，並不會影響原有的交通服務水準。
新工處表示，臺鐵臨港線鐵路圍覆著高雄站前市中心區商業發展的界面，過去高雄港大量產業物流的輸運，衝擊著沿線地區的環境品質，使得二側的土地缺乏有效的縫合與連結。而在臨港線停駛後，高雄港站及臨港線沿線都市更新再開發是市府的重大設施興建計畫。在西臨港線，原為銜接鹽埕及鼓山地區的公園陸橋因臨港線的停駛已失去功能性，另外引道的設置也影響週遭居民生活品質及都市景觀，所以辦理公園陸橋引道拆除。
新工處進一步指出，未來公園二路和鼓山一路將會以人行及自行車道串聯，而原有鼓山一路陸橋瓶頸路段將大幅改善，工程保留鋼構橋體、拆除公園二路及鼓山一路上陸橋引道部分，並復原引道段為平面道路，公園二路復舊長度約180公尺、寬度20公尺及鼓山一路復舊長度約170公尺、寬度20公尺。現有跨越西臨港線鐵道公園陸橋引道拆除，鼓山與鹽埕的交通更加便捷，鄰近地區將成為住商、休閒、遊憩及富有文化氣息的社區，且配合「臨港線高雄港站－縱貫線分支口段自行車道系統延伸工程」完成後，將使社區發展更趨於多元及具經濟性。
