經濟日報 記者黃阡阡／台北報導
桃園機場捷運通車前後，皆影響沿線房價起伏。統計2018年實價登錄資料，上路一年半的機捷沿線，整體五年內新屋房價幾乎皆走跌，但相比2016年未通車前，13站中有五站回漲，包括A2三重站、A6泰山貴和站、A7體育大學站、A17領航站以及A21環北站。另外觀察通車後數據，新北市、桃園市新成屋房價有拉近趨勢。
觀察近三年通車前後周邊新成屋房價走勢，相較2016年機捷尚未通車時，以行經三重、新莊、泰山等區域為沿線價格最高，平均落在4至5字頭；不過2017年通車後沿線各站幾乎全數跌價，新北熱門交易站A4新莊副都心站、A5泰山站更分別下跌約15%最多，兩站平均房價皆從5字頭掉至4字頭。
不過受惠房市緩回溫，今年沿線則包括三重、林口、桃園龜山、青埔與中壢環北等區域均有逐漸回漲趨勢，今年包括A3三重站、A7體育大學站、A17領航站、A21環北站周邊新屋房價，無論相較2016或2017年皆回漲超過一成以上。
東森房屋研究中心經理于靜芳表示，機捷沿線市況變動不一，不過新北林口、桃園龜山區內因周邊多有話題支撐，A7體育大學站、A8長庚醫院站、A9林口站三大站表現穩定，以A9林口站為例，2016年通車前新屋成交每坪40萬元，去年價格修正後，今年回穩略升至39.1萬元。
值得一提的是，A7體育大學站較去年與前年同期，皆有四成漲幅。于靜芳指出，主要是A7合宜宅完工交屋、超過3,000戶進駐支撐，且帶動周邊便利商店、餐飲業、咖啡店等機能漸到位，而周邊除有遠雄、寶佳等大型建商競相卡位，近期「鴻築金捷市」、「鴻築 AiCity 樂捷市」、「富御捷境」等銷售中建案鎖定首購自住客，新案開價2~3字頭，吸引不少雙北首購和首換族目光。
至於桃園地區沿線，于靜芳指出，青埔預售一度飆漲至4字頭，2014年因航空城計畫出現變數，交易大幅衰退，歷經三至四年房價修正，目前青埔地區今年第1季房價每坪約24~25萬元，且在航空城計畫、建設到位後，今年價格持穩回升，建商在屯地長久時間後，今年包括誠佳建設、興富發、新潤建設等陸續開始推案，開價約2~3字頭。
