中國時報記者游念育／台北報導
台北市長柯文哲年底將卸任，市議員耿葳30日指出，柯上任後，為了挽救大貓熊、貓纜及貓空人氣，不斷喊出「三貓計畫」，但8年過去，三貓計畫卻淪口號毫無成效，還年年虧損，連原本績效還算持穩的動物園收入也呈現斷崖式下降，貓纜11年總虧損金額更高達10億1624萬6675元，痛批三貓計畫全「死當」。台北市柯文哲對此回應，長期看還是有前途。
耿葳昨在市政總質詢，她根據2011年至2021年貓纜營運數據指出，年年都虧損，2016年2月1日調漲票價，虧損雖降為5000多萬，但2018年又虧9000多萬，總虧損高達10億1624萬6675元，堪稱「最大病貓」。
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台北市長柯文哲上任後力推「三貓計畫」，議員耿葳質疑柯文哲8年任期過去，三貓計畫淪為口號毫無成效，還年年虧損。圖／記者趙雙傑攝影
耿葳表示，去年市府推動「三貓2.0」行銷，透過公私協力舉辦各種活動，預算金額為1780萬，但實際執行金額為331萬，預算執行率18％，各項活動參與總人數才2300人，整體成效加強空間相當大。
此外，耿葳還說，貓空山上產業營運狀態也不理想，貓空茶推廣中心從柯文哲上任前1年開始，營運支出從2014年435萬、2015年465萬，2016年暴增到766萬，疫情爆發的2020年、2021年也支出超過600多萬，但參訪人數一路下滑，完全感受不到「三貓」加持。
耿葳提到，動物園大貓熊「圓仔」2013年7月6日出生，掀起一波貓熊熱潮，2013年總入園數比前1年增25萬多人次，2014年更比2013年暴增99萬多人次，但2020年6月28日圓仔妹妹「圓寶」出生後，整體入園數即未顯著提升。
她說，貓空絕對有救，但方法不對都各唱各的調，建議今年10月「飛翔皮卡丘計畫」，可把活動範圍擴大到三貓，透過寶可夢道館、補給站設置及特有種寶可夢帶來人潮。
對此，柯文哲回應，這3年來是因為疫情影響人潮，未來Zoo Mall完成後三貓還是有救，尤其動物園捷運交會點，長期看這個地方還是有前途。
市府回應，每年針對貓空不同區域推動政策分別執行及行銷，預算執行率並非僅有18％。
