聯合報記者吳淑君／綜合報導
雙北市在2018年3月推出雙北市公共運輸轉乘定期票1280元，許多基隆市民期待也能納入，國民黨立法委員參選人宋瑋莉批蔡適應當立委3年多，選舉前才提出質詢，這難道就是口口聲聲說的民生法案最優先的立委？蔡適應發言人張之豪說，基隆沒有加入1280試辦的原因，是基隆市財政不如雙北市，可做那麼大的補貼，他要宋先搞清楚1280政策再發言。
宋瑋莉指出，民進黨立法委員蔡適應，25日在立法院對行政院施政總質詢，要求政府應該以生活圈概念規畫通勤轉乘，鼓勵使用大眾交通工具，蔡並具體提出，將原本只在連續假期才有國道客運與台鐵相關轉乘優惠，擴大到其他時間辦理。
雙北在去年3月推出公共運輸轉乘定期票1280元，宋瑋莉質疑蔡適應為何當立委3年多，等到選舉前才提出質詢。圖／宋瑋莉提供
雙北市在2018年3月推出雙北市公共運輸轉乘定期票1280元，蔡適應為何當立委3年多，等到選舉前才提出質詢，這難道就是口口聲聲說的民生法案最優先的立委。另外，蔡適應針對國道一號汐止到大華系統塞車問題，蔡適應認為，現在基隆河開發解禁，應重新思考拓寬、新設匝道。
蔡適應競選總部發言人市議員張之豪表示，包括通勤票證、高速公路拓寬等議題，都是蔡適應一直關心的事情，建設時程無關選舉，對基隆能有新的建設，希望宋議員能認同支持，而不是用政治口水，抹煞蔡適應長久的努力。
過去基隆河谷的禁限建，造成基隆建設困難，蔡適應上任後就向營建署積極建議，經過近3年的努力及對環境審慎的評估，才確認在今年初解禁，高速公路拓寬才能踏出第一步。
對於交通月票的問題，同為市議員，宋瑋莉應該很清楚基隆沒有加入1280試辦的原因，是基隆市財政不如雙北市，有能力做那麼大的補貼，希望她應該先搞清楚1280政策再發言。
高速公路塞車問題已久，拓寬提議也喊了許久，但國民黨執政時都沒做為，是2016年蔡適應就任後才開始努力推動。
