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寶山竹43線 2期拓寬完工通車

#地方 #政策 #交通 #竹科 #聯絡道陸 #拓寬 #工程
中國時報記者邱立雅/新竹縣報導
 
新竹縣寶山鄉因鄰近新竹科學園區的地理優勢,成為竹科擴建計畫及護國神山台積電的落腳點,為因應龐大就業機會帶來的人口成長及交通問題,新竹縣政府早在1998年即開始爭取中央補助逐年拓寬寶山鄉竹43線三峰路,12日舉行「新竹科學工業園區北二高寶山交流道聯絡道拓寬工程─竹43線(3K+695至6K+000)拓寬工程」通車啟用典禮,滿足寶山地區的交通需求提升運輸服務水準。
 
縣府工務處表示,工程完工後可打通寶山、北埔及峨眉來往科學園區的交通,並帶動地方觀光資源開發及促進地方產業發展,更完善新竹山區外環道路路網,改善竹43線既有道路的地形起伏及道路線形不佳等缺點,提升在地、觀光交通品質,並維護人車出入安全。
 

 

新竹科學工業園區北二高寶山交流道聯絡道拓寬工程─竹43線(3K+695至6K+000)拓寬工程12日舉辦通車啟用典禮,未來民眾從大隘3鄉到竹科更方便。(邱立雅攝)
新竹科學工業園區北二高寶山交流道聯絡道拓寬工程─竹43線(3K+695至6K+000)拓寬工程12日舉辦通車啟用典禮,未來民眾從大隘3鄉到竹科更方便。(邱立雅攝)

 

縣長楊文科致詞時表示,這條路的重要性在於交流道下來後,可以通往北埔、峨眉,或到獅頭山接台3線,在產業發展、觀光旅遊上,對大隘地區來說幫助很大。楊文科說,他見證了這條道路從2線道變4線道,希望工務處再努力一下,使這條道路可以通到台3線,完成整個路網。
 
工務處表示,該計畫道為鄉道竹43線(三峰路)的部分路段,接續竹43(三峰路一段)前期工程計畫終點,核定總工程經費3億6165萬元,於2021年4月1日開工、2023年9月28日竣工。
 
工程起點為3K+695、終點為6K+000,全長約2.23公里,原路段寬約7公尺拓寬為15公尺,道路線形採截彎取直,車道配置採雙向3.5公尺快車道及3公尺慢車道,兩側路肩寬為1公尺。

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