好房網News記者張庭甄／綜合報導
近期台中市政府針對未遵守交通規則的汽機車及行人加強宣導及開罰，也針對行人以「時間、空間」兩主軸加強管理，包括商圈設置「行人專用時相」、加寬「行人穿越線」、設置「行人庇護島」、調控行人號誌等方式。自去年起，台中行人事故件數首度低於全國，至今仍持續共創友善城市。
台中市副市長陳子敬表示，「禮讓行人」觀念經過長期宣導推廣，加上行人安全改善計畫、交通大執法的推動已逐漸建立，一個進步的都市，應該要懂得尊重別人，落實「行人優先」概念，讓台中成為行人友善城市。
中市府「時、空管理」保障用路安全，打造行人友善都市。圖／台中市政府交通局提供
交通局指出，市府以「人本交通」理念訂定「鄰里交通整體改善計畫」，由下而上讓地方發起提案，除清除道路障礙、調整停車規劃、機車退出人行道、規劃消防通道外，也在無人行道、騎樓的路段繪設標線型人行道，補足人行道系統。
交通局補充，除了執法，交通局也祭出空間、時間管理，改善行人交通安全，空間管理上以退縮行穿線改善行車視線死角、設置行人庇護島提供行人暫時等候空間、放大型行人燈提高長者辨視度等設施；時間管理則透過交通號誌時間設定，運用行人專用時相或藉由行人早開綠燈或晚開綠燈，消彌車輛轉向與行人的衝突。
交通局表示，依據交通部道安資訊平台數據顯示，108年起，台中行人事故件數首度低於全國，呼籲用路人持續遵守交通安全規則，共創行人友善都市。
