聯合報記者楊濡嘉／高雄報導
高雄市交通局為改善行人過馬路的安全，在全市630處路口改善行人通行秒距，以高齡者及兒童的行走速率每秒0.8公尺為主調整號誌，也在15處人潮眾多的路口設置行人通行專用時相，將引入觸動延長號誌，讓行動不便的行人有較長的過馬路時間，確保高雄市長者與兒童過馬路更安全。
高雄市交通局表示，市府正視高市逐漸邁入高齡化社會的事實，調整長久以來以「車行」觀點建置交通設施的方式，改為以「人本」為重的號誌設置原則，盼路口的人行環境愈趨友善。
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高雄市交通局全面朝友善行人的方向調整號誌及加設友善設施。 圖／高雄市交通局提供
交通局指出，已檢視全市25米以上道路、159個路段、1828處路口，延長630處路口行人通行秒距，以交通單位訂定適合老人和兒童穿越馬路的每秒0.8公尺為主，希望行人較安全且安心穿越路口。
人潮眾多、路幅寬且鄰近學校、商圈及公園等的路口，包括六合路、自立路口和成功路、新田路口在內的15個路口，交通局設置行人專用號誌，也規畫引入「觸動延長號誌」，屆時行動不便的用路人過馬路時，按觸延長號誌，就有較長時間通行。
高雄市議員黃捷、林于凱力促市府在較寬道路設「行人庇護島」，讓行人等綠燈時有較安全的地方等候。交通局表示，已在路寬40公尺以上、分隔島寬度大於1.5公尺的路口設多處「行人庇護島」，包括民族、中正路口；民權、三多路口；民權、四維路口；民權、民生路口；中華、翠華路口等，後續也會選擇適當的路口設置。
