工商時報記者林昱均／台北報導
財政部18日公布最新統計指出，貨物稅條例第12條之5的「汰舊換新」條款自2016年1月上路，針對汽車、機車汰舊換新者分別減徵最高5萬元、4千元，迄今3年半已減徵貨物稅近300億元。
另外，環保署也修正補助辦法，針對無法有效改善排氣污染二行程機車，可向車行登記所在地主管機關申請宣導報廢獎勵金每輛500元，官員認為有助加速二行程機車汰舊換新。
針對汽車、機車汰舊換新者減徵貨物稅，迄今3年半已減徵貨物稅近300億元。中時報系資料照片
統計處指出，汰舊換新上路第一年累計減徵貨物稅68億元，第二、三年驟增至93億元及94億元，今年上半年則為42億元。貨物稅減徵金額占應課金額比例也逐年上升，從2016年的3.6％提高到2018年的5.0％。官員認為，這顯示汰舊換新政策獲得民眾響應。
若以各車種減徵金額所占比重來看，今年上半年以小客車占61％最大，其次機車占17％，小客貨兩用車占14％，小貨車占7.4％，與2016年比較，以小貨車、小客貨兩用車各增2.2及減3.0個百分點最多。官員指出，我國新車掛牌數在2016年受汰舊換新減徵貨物稅政策刺激車市買氣，汽車新車銷量連2年達44萬輛以上，而近幾年民眾購買新車使用汰舊換新比率約為26％～33％，累計近三年汰舊換新汽機車共187萬輛。
汽機車汰舊換新政策預計將在2021年1月落日，但財政部官員指出，政策延長需各部會全盤評估，因原先環保署期待汰舊換新政策可鼓勵民眾汰換燃油車改用電動車，但近兩年實務上仍為汰換成燃油車居多，與預期有所落差。
