記者彭禎伶／台北報導
政府部門丟出169個公共建設案，但壽險公會卻「挑不出中意的大案」。壽險公會針對169個公共建設案召開會議分析可行性，其中有些規模過小、有些無自償性、有些則只是經營移轉案，最後壽險公會決定，由各壽險公司自行評估是否參加其中個案。
壽險業者傾向以地上權方式，去投資政府相關公共建設開發案，以國泰人壽為例，當初也是以不動產投資方式買下高鐵桃園站產專區開發案。（圖／國泰人壽 好房圈資料中心）
壽險公會理事長許舒博表示，壽險公會的公共建設平台是希望集合壽險資金，參與大規模的國內重大建設，但目前工程會及相關部會提供的169個個案，有些壽險業仍無法參與，有些則金額過小，各公司可自行競標參與。
壽險公會決定，由各壽險公司自行發掘可投資的個案，再向政府溝通是否釋出，其中以「地上權」案被列為最優先也最好的選擇。
行政院積極推動壽險資金投入公共建設，保險局也不斷與壽險公會溝通，希望能儘速選出具可行性的大案，但壽險業者私下表示，許多個案是BOT形式，壽險業者依法不能自己經營，促參條例又不准轉租，工程會建議要成立特殊目的公司（SPV），但卡在保險法尚未修法開放出任董監事。
近來如南山拿下世貿二館地上權，及國泰人壽拿下高鐵桃園站產專區開發案，都是以不動產投資模式，不是走保險法的專案投資申請，因此壽險業者傾向以地上權方式，去投資政府相關公共建設開發案。
例如台北火車站前的雙子星大樓開發案，目前有幸福人壽投標，但保險局並未同意幸福人壽參與開發，故宮南院開發案也是BOT形式，且未來獲利性仍難預估。
許舒博表示，現在已請各壽險公司先研究169個政府個案，看壽險公司是否有可能自行投資，各公司也可提出有興趣的標的，再由壽險公會溝通是否可以地上權的方式讓壽險業者參與投資開發。
