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桃園長庚轉運站試營運 12月起增7條國光客運路線

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聯合報記者朱冠諭/桃園報導
 
桃園長庚轉運站由桃園市政府提供土地、長庚醫療財團法人投資14.6億元興建營運,轉運站棟已於18日取得使用執照,21日起由長庚體系的汎航客運暨長庚區間車共8條路線先試營運。桃市交通局表示,下一波預計12月起再進駐7條國光客運國道客運路線。
 
桃園長庚轉運站共有19席月台,1樓是候車大廳,地下1樓設有地下連通道與長庚醫院相連接,方便民眾往來,未來周邊26條國道客運路線將全數進駐,另進駐5條市區客運路線,再加上長庚4條區間接駁路線,讓國道客運及市區客運無縫轉乘。
 
桃園長庚轉運站開始試營運,12月起,7條國光客運國道客運路線將移到桃園長庚轉運站。圖/桃園市交通局提供
桃園長庚轉運站開始試營運,12月起,7條國光客運國道客運路線將移到桃園長庚轉運站。圖/桃園市交通局提供
 
交通局長劉慶豐表示,轉運站未來每日將服務約1000班次,上午尖峰時段服務超過100班次,為避免轉運站啟用後,因周邊客運路線改道,和未來林口交流道改善工程施工,對既有道路造成衝擊,市府先協調高公局於林口41A北出匝道口與龜山一路、復興街整合為一個路口,讓北出匝道的小型車可直接右轉復興街後匯入文化一路。
 
另在龜山一路(文化二路至湖邊路段)調整車道配置,由原本4個車道增加為5個車道,其中增加右轉專用道,讓車輛可依循專用車道進入轉運站,機車可利用外2車道往復興街方向,減少大小車輛交織情形。

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