聯合報記者朱冠諭／桃園報導
桃園長庚轉運站由桃園市政府提供土地、長庚醫療財團法人投資14.6億元興建營運，轉運站棟已於18日取得使用執照，21日起由長庚體系的汎航客運暨長庚區間車共8條路線先試營運。桃市交通局表示，下一波預計12月起再進駐7條國光客運國道客運路線。
桃園長庚轉運站共有19席月台，1樓是候車大廳，地下1樓設有地下連通道與長庚醫院相連接，方便民眾往來，未來周邊26條國道客運路線將全數進駐，另進駐5條市區客運路線，再加上長庚4條區間接駁路線，讓國道客運及市區客運無縫轉乘。
交通局長劉慶豐表示，轉運站未來每日將服務約1000班次，上午尖峰時段服務超過100班次，為避免轉運站啟用後，因周邊客運路線改道，和未來林口交流道改善工程施工，對既有道路造成衝擊，市府先協調高公局於林口41A北出匝道口與龜山一路、復興街整合為一個路口，讓北出匝道的小型車可直接右轉復興街後匯入文化一路。
另在龜山一路（文化二路至湖邊路段）調整車道配置，由原本4個車道增加為5個車道，其中增加右轉專用道，讓車輛可依循專用車道進入轉運站，機車可利用外2車道往復興街方向，減少大小車輛交織情形。
