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通勤族久等了!桃園長庚轉運站啟用 35條路線每天上千班次

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好房網News記者呂詠柔/綜合報導
 
由桃園市政府與長庚醫療財團法人合作推動的「桃園長庚轉運站」BOT案,如今正式啟用,該處為地上5樓、地下1樓的轉運站及國際會議中心,整合機捷、國道客運、市區公車、汽機車、計程車等多元運具,有望解決捷運A8長庚醫院站旅客轉乘需求及林口交流道壅塞情形。
 
桃園市長鄭文燦表示,桃園長庚轉運站於2019年開工,以3年時間率先完成轉運站棟會議棟預計明年5月完工,規劃設置國際會議中心。該轉運站納入35條大眾運輸路線,包含26條國道客運路線、4條長庚醫院區間車及將於12月17日進駐的5條市區公車外,未來每日將服務約1000班次。
桃園長庚轉運站正式啟用。圖/桃園市政府提供
桃園長庚轉運站正式啟用。圖/桃園市政府提供
此外,轉運站棟2至5樓設置停車空間,提供共580席汽車停車格、1040席機車停車格,地下1樓更設置連通道直達長庚醫院,滿足民眾停車、就醫、探病等交通需求,預計帶來更大的便捷度。
 
另一方面,長庚團隊回饋市府605坪公共空間,規劃分別由青年事務局新設青創基地、文化局成立長庚圖書分館,讓轉運站兼具複合功能,不僅可作為旅客轉乘的休息站,且為年輕人提供創業育成的環境。
 
鄭文燦也提到,市府針對「桃園長庚轉運站」周邊做整體交通優化配套工程,也包含高公局辦理之「林口交流道改善」等工程亦即將開工,期許作為全國最大醫學中心的林口長庚醫院,在周邊交通獲得紓解後,為民眾提供更優質的服務。
 
長庚醫療財團法人決策委員會主委程文俊表示,林口長庚醫院是全國最大的醫學中心,每日有逾萬人出入,過往周邊交通相當壅塞。轉運站啟用後,交通將更井然有序,美觀的建築讓市容煥然一新,地下連通道將使周圍更整潔、交通更安全,以及可容納千位人數的國際會議中心,因鄰近國際機場、機捷及高速公路等地理優勢,將成為未來台灣舉辦重要醫學及國際會議的場所,進而帶動周邊蓬勃發展。
桃園長庚轉運站多達35條公車、國道客運路線。圖/桃園市政府提供
桃園長庚轉運站多達35條公車、國道客運路線。圖/桃園市政府提供

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