經濟日報記者陳姿穎／台北報導
中古車汰舊換新碳權獎勵金方案出爐，環保署昨預告草案，明年淘汰十年以上中古汽車，並確實報廢、未進入二手車市場，且換購電動汽車或油電混合車，將給予一定碳權，且若民眾將減量效益歸屬給環保署，最高可獲1.5萬元獎勵金額以及空汙補助2,000元。
環保署昨預告訂定「老舊車輛汰舊換新空氣汙染物減量補助辦法」草案（簡稱空汙補助）及「老舊汽車汰舊換新溫室氣體減量獎勵辦法」草案（簡稱減碳獎勵）。
環保署官員表示，空汙補助包括機車、小客貨車及大客貨車等各車種；減碳獎勵規範車種為小客貨車，民眾淘汰舊車換購電動車輛或低碳排車輛後，如果將減量效益歸屬給環保署，將依減空汙、減碳項目及換新車種不同，可獲得不同金額補助。
環保署官員表示，獎勵金額是以每2.3公噸碳權1,500元計算收購，因此民眾如果在明年淘汰十年以上老舊汽油小客車，並購買電動車輛，可取得57.07公斤揮發性有機物的減汙效益，和19.3公噸二氧化碳當量減碳效益。
若民眾同意移將減碳效益轉環保署後，則可獲得空汙補助新台幣2,000元以及減碳獎勵1.2萬元；而以柴油小貨車換購電動車輛，獎勵金額可達1.5萬元。
不過，若換購的車種為油電混合動力車，因每輛車減量效益為全電動車的一半，因此獎勵金額也跟著砍半。以老舊汽油小客車換購油電混合車計算，可獲得減碳獎勵最高6,000元補助和空汙補助2,000元。
另外，環保署表示，為配合「行政院環境保護署審查開發行為空氣汙染物排放量增量抵換處理原則」、「行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則」中開發單位可從車輛汰舊換新取得抵換量的規定，將針對這次擴大整合車種另訂媒合作業程序，協助環評開發業者在媒合平台提出的價格，向完成汰舊換新的新車的民眾購買碳權。
不過，如果新車實際購買人選擇將碳權歸屬環保署領取補助款後，不可以再參與媒合作業。因此，民眾換購車輛時可以選擇將碳權交由環保署收購，或是由環評開發單位收購，兩者擇一。
