記者徐養齡／竹市報導
新竹市路平計畫再升級，2年來鋪設面積已突破百萬平方公尺，並與「建案整合」模式橫向配合，有效降低開挖次數，民眾不再有「選舉到了路才會平」的刻板觀念。
新竹市路平計畫與建案整合，有效降低開挖次數。（徐養齡翻攝）
市府表示，為減少因建案、家戶申請鋪設民生用管線所造成的重複刨鋪，有效以「建案整合」模式促成各大管線聯合埋設，規畫電力、電信、自來水、排水、瓦斯等多重管線協調施工，有效減少額外刨挖。
降低開挖次數
統計今年施工案件，包含整合建案15案、各式維生管線申挖27件、個案申挖29件，路平效率直線提升，道路品質也均衡維持，民眾不會再有「這周要挖左側、下周封右側」的刻板觀念。
工務處說明，以新建房屋為例，各式管線挖掘申請，需由建商向各管線機構同時提出申請，經市府「專門小組」整合施作單位、核可申挖路證並到現場會勘後，施作方在期限內完成接管，並統一由一單位負責刨鋪復原。
此外，為維繫路平品質，施工單位要確保刨鋪後路面與原有路面平坦度一致，貫徹路平「只能有色差，不能有高差」的準則。
維持道路品質
至於近來部分路段出現小型工程開挖，市府解釋是年度路平計畫的進行工程，是為後續路平刨鋪所做的準備，諸如路面補丁，是5大管線單位先將易造成馬路不平整、雨天溼滑的人手孔蓋下地後的痕跡，讓新建工程完工後拉管線更加方便。
