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內科交通新解方 雙園巴士上路

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中國時報記者丁上程/台北報導
 
為解決內湖科技園區交通壅塞問題,北市府發現每天往返內科到南港軟體園區兩地約1700人次,再祭解方特別開闢「雙園巴士」新路線,市長蔣萬安3日宣布通車並表示,市府持續提出路口淨空、增加見警率、改善工程等紓解內科交通政策,目前已平均讓民眾通勤時間縮短6%到13%。
 
市府透過公車業者的搭乘刷卡數據、問卷,並實際走訪200多家內科及南軟企業,發現不僅是上下班通勤需求,兩園區間的業務交流也有通勤需要,每天會有約1700人次往返兩地,蔣萬安3日表示,市府因此結合10家公車業者共同開闢雙園巴士,未來也會視營運狀況彈性調整公車路線。
 
 

 

台北市長蔣萬安(右二)3日宣布往返內湖科技園區、南港軟體園區的「雙園巴士」通車。(羅永銘攝)

台北市長蔣萬安(右二)3日宣布往返內湖科技園區、南港軟體園區的「雙園巴士」通車。(羅永銘攝)

 

 
蔣萬安指出,內科交通壅塞問題要能徹底解決並不容易,但市府仍會盡最大努力,持續不斷推動短中長期計畫,包括路口淨空、增加見警率、工程改善、增加幹線公車等方案,目前也確實有具體成效。
 
他說,北市交通局每周都會到內科監測,觀察到目前平均可讓民眾通勤時間縮短6%到13%。
 
蔣萬安強調,市府會持續努力不斷讓內科的交通減壓,但要根本性解決內科交通問題必須仰賴捷運東環段,希望能夠在年底動工,目前已完成細部設計正在招標。
 
交通局公運處大眾運輸科長郭建辰說,雙園巴士是依據內科協會所提實際需求,盼能串聯內科及南軟讓園區間的員工拜訪及業務交流時能夠更便利,內科協會希望透過雙園巴士逐步移轉原使用私人運具員工改使用大眾運輸,不過運輸行為改變仍須逐步培養,會持續與內科協會合作,提升兩園區科技廊帶大眾運輸服務。
 
丁上程∕台北報導

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