記者陳芃、實習記者陳宜璘／台北報導
北市工務局22日舉行「2013台北市政府公共工程卓越獎」頒獎典禮。其中，捷運局的機場捷運系統三重至台北站，是國內首度採用「雙圓潛盾」的隧道工程，一次可挖2條隧道，不僅能縮短1/3的工期，施工期間占用的路面也小。
機場捷運的三重至台北站，為國內首度採用「雙圓潛盾」的隧道工程。（翻攝自中時電子報）
公共工程卓越獎分成土木、水利、建築和設施工程類，昨日由市長郝龍斌頒獎，今年共有公園處「安全島美化工程」、消防局「大同分隊重建工程」等8件工程得獎。拿下土木工程類獎項的機場捷運三重至台北站工程，是捷運局北區工程處主辦，達欣工程、日商清水營造共同施工。
這項工程始於捷運三重站南端，中間有長達1584公尺的「潛盾隧道段」，不僅穿過淡水河床，也經過高架橋墩、玉泉公園游泳池和台北醫院城區分院下方。北工處長陳鴻濤表示，工程首度採用「雙圓潛盾機」，可一次挖2條隧道，比傳統一次挖1條省1/3的時間；2條隧道間還能設置聯絡通道，未來可供旅客緊急逃生用，比其他有過河段的捷運系統更安全。
不僅如此，在陸上施工時占用的路幅也較小，並能減少開挖約9300立方公尺的土方，省下約6600萬元工程經費。陳鴻濤說，2年的施工期間，工程是24小時進行，人員非常辛苦。也碰過開挖的二邊土質軟硬不一，必須應變調整機器的角度，才能順利進行。
