聯合報記者曹悅華╱即時報導
今Uber條款正式上路，網路叫車平台駕駛自救會不滿交通部未展現誠意，直接斷了一萬多名駕駛的活路。對此，交通部次長王國材說，一直都在等自救會來談，預計兩周內分別找Uber及自救會討論，若要三方（小客車租賃業、Uber、自救會）一起談也尊重。
網路叫車平台駕駛自救會發言人李威爾說，Uber條款今上路後，代僱駕駛都感到相當憂心，現在交通部只給一條路，就是去多元計程車，司機非常不能接受，預計兩周內發動大規沒抗爭，屆時不排除動員3000台Uber包圍總統府、行政院、監察院、立法院等機關，除癱瘓交通，甚至會上演遍地自撞、直接棄車，希望政府正視代僱駕駛怒火。
交通部次長王國材。圖為資料照。 記者許正宏／攝影
對此，王國材說，交通部原則一致，「租賃車不能當計程車」是基本原則，其他問題都可以見面討論。6日原定與網路叫車平台自救會等駕駛碰面，就是要告訴代僱駕駛「都已經有對案」，很可惜會談破局，歡迎Uber大車隊提供服務，讓Uber優勢服務如可使用App叫車留下來。
王國材說，原則上仍是以兩周內跟三方分別會談為目標，小客車租賃業已於3日會談完畢，剩下就是Uber和自救會，會希望先分開談而不是三方一起談，是因為這樣才能個別釐清問題，不過若自救會或Uber堅持要三方一起討論，交部也會尊重，在6月下旬前召集三方。會在這之前釐清各方問題點與癥結點，以利溝通順暢。若自救會要求要直播，交部也會同意。
另針對計程車計費表鬆綁課題，王國材說，交通部已定6月13日召會討論。其餘包含計程車執業登記證考試已增加場次；Uber租賃車轉為計程車貸款問題，交通部已協調和潤、裕融、中租迪和三大主要融資公司，以維持原融資貸款條件下讓租賃車轉為計程車，不增加駕駛人負擔；營業稅方面，若車輛要轉為多元化計程車，租賃公司可以進銷相抵，不會額外收取營業稅。
