中國時報記者呂筱蟬／桃園報導
國家發展委員會審查建議行政院予以核定「國道3號增設桃園八德交流道工程」，將可紓解國3大溪、國2大湳交流道車流及大溪假日交通壅塞問題。地方憂心建設雖好，銜接的平面道路大鶯路路寬不足，未來恐無法承載增加的交通量。民代要求市府應盡速評估建設對於平面交通的衝擊，並研擬相關配套措施。
交通局回應，國道3號增設八德交流道的連絡道，將分別連接大鶯路及豐德路，大鶯路現為雙向雙車道，路寬為10至12公尺，考量交通運轉順暢，依據交通部高速公路局所規畫的連絡道，將是雙向5車道，而連絡道與大鶯路路口至少100公尺範圍，也將拓寬為雙向4車道，道路服務仍能維持穩定車流。
高公局規畫在國道3號約57K處增設八德交流道，並由桃市府配合增設連絡道，計畫路段全長約2.6公里，採雙苜蓿葉型交流道設置，主線雙向各增設1輔助車道，連絡道起點銜接台4線豐德路口，終點銜接大鶯路，計畫總經費約151.54億元，其中交流道費用79.65億元、連絡道費用71.89億元，市府負擔交流道用地、連絡道工程費及用地費約83.08億元。後續將由高公局辦理規畫設計與用地取得作業，預計2026年動工、2030年完工。
市議員陳治文指出，依照目前交通局規畫，如果大鶯路必需部分拓寬，屆時將會有不少老宅面臨拆除。另外大鶯路沿路巷道多，若完工後車流增加，也會造成居民出入不便與危險性。
她強調，相關工程都將涉及民眾土地被徵收，要盡早與居民協調溝通，以及大鶯路周邊防汛道路車輛的分流管控設計，市府應盡速研擬配套措施，地方居民仍期盼八德交流道建設，能有效紓解大溪假日交通壅塞的窘境。
