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南香山缺大眾運輸 議員盼增設

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中國時報記者王惠慧/竹市報導
 
新竹市香山區缺乏大眾運輸,加上司機缺工問題嚴重,先前苗栗客運2條公車路線減班,造成南香山長輩搭車困難,多位市議員盼市府重視香山區大眾運輸權益,注意司機缺工問題,並研擬透過幸福巴士補足,以及共享機車範圍延伸至香山等,市府表示將研議。
 
苗栗客運2條沿著中華路行駛行經中隘、內湖的5801、5807公車,原本是新竹市南香山長輩、通勤族往返市區重要的交通工具,但因司機缺工,人力無法調度,從4月初開始減班,南香山地區長輩進出市區,都要等候公車超過1小時以上。
 
 

 

新竹市香山區缺乏大眾運輸,加上司機缺工問題嚴重,先前苗栗客運2條公車路線減班,造成南香山長輩搭車困難,多位市議員盼市府重視香山區大眾運輸權益。(王惠慧攝)

新竹市香山區缺乏大眾運輸,加上司機缺工問題嚴重,先前苗栗客運2條公車路線減班,造成南香山長輩搭車困難,多位市議員盼市府重視香山區大眾運輸權益。(王惠慧攝)

 

 
市議員廖子齊指出,新竹市公車司機缺工情況嚴重,最近又發生苗栗客運減班事件,包括峨眉或南庄都曾做過高強度的搭車需求調查,建議交通處調查南香山需求,評估是否可能透過市區公車、DRTS(需求反應式公共運輸服務)補足。
 
市議員吳旭豐指出,共享機車現為試營運階段,但範圍僅在東區、北區,並沒有延伸到香山區,但包括三姓橋等地區也有共享機車的需求,盼正式營運後能把香山區列入營運範圍。
 
交通處表示,苗栗客運屬於交通部公路局新竹區監理所管轄路線,該所表示因業者考量司機缺工,人力無法調度,故針對運量較低路線及班次檢討減班;後續將調閱苗栗客運減班的運量資料,並視交通部公路局申請原則與績效指標規定,評估DRTS申請的可能性。
 
交通處也表示,共享機車營運範圍由業者依其營運能量、車輛規模、調度能力及服務對象等條件自行評估,Gogoro初期以科學園區從業人員活動範圍訂定,未來將視營運情形擴大至其他區域。
 

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