中國時報記者李忠一／綜合報導
宜蘭縣頭城鎮石城至大里沿途有山海美景，但欠缺安全舒適的自行車道，交通部觀光署將石城漁港至大里懷德橋段的自行車專用道設計及施工，委託宜蘭縣政府代辦，總工程經費達3.1億元，縣府期盼，完工後的車道能串聯福隆舊草嶺環狀自行車道，將新北市的自行車觀光遊憩量能延伸到宜蘭縣。
頭城鎮石城里雖然地理位置偏遠，但福隆舊草嶺環狀自行車道帶動觀光潮，遊客可踩著單車從福隆車站出發，經過舊草嶺隧道、穿越新北與宜蘭交界，抵達石城後欣賞一望無際的大海、眺望龜山島，不過遊客通常會從石城折返回新北，而非往南騎乘。
跟爸媽買房記得提出「這證明」！否則未來賣掉要補百萬稅🎍想和爸媽住一起，40坪以上熱門精裝宅！
🍊新春精選低總價房800萬起🍊趁這一波快進場！
🏠頭前重劃區、純住公園宅，87戶限量搶先看>>
交通部推動「全國自行車友善環境路網整體規畫及交通部自行車路網建置計畫」，其中台2線大里至石城路段，路幅不寬且受地形限制，難以增設自行車道，經交通部與縣府等單位研議，朝路外增設自行車專用道路方式改善。
宜蘭縣政府工旅處表示，自行車道北自石城漁港，南至大里懷德橋段，全長約4.1公里，其中既有的自行車道改善約1.2公里，新闢車道約2.9公里，車道路幅寬度以2.5公尺為原則。
工旅處說，自行車道路線規畫在台2線道路外的靠海側，因應環境氣候的浪襲威脅，工程材料的耐久性及維護管理成本也一併綜合評估，包含設計、監造、施工及生態檢核作業等，總工程經費約為3.1億元。
今年4月初工程開工，預計2027年8月竣工，工程開工前，代理縣長林茂盛22日赴石城視察，期許工程可以如期如質完工，完工後的自行車道將為宜蘭帶來更多觀光人潮，帶動地方發展。
工旅處表示，完工後的自行車道可串聯福隆舊草嶺環狀自行車道，往南再連接其他相關單位規畫的路線，可將新北市的自行車觀光遊憩量能延伸至宜蘭縣，結合縣府辦理的「頭城5漁村跨域亮點整合計畫」，建構優質鐵路及自行車道雙鐵交通旅遊模式。
原文出處 【串聯福隆舊草嶺 宜蘭新闢自行車道】
