中國時報記者吳佩蓉／宜蘭報導
為改善宜蘭縣宜蘭市與員山鄉間交通壅塞問題，宜蘭縣政府積極推動「宜蘭B聯絡道員山延伸段」新闢工程，全長約3.75公里，將以32公尺標準寬度興建，規畫雙向4線快車道及2線機慢車道，總經費約20.33億元，並已納入中央「省道改善計畫」，預計年底核定，用地取得作業、基本設計將於2026年1月啟動、2029年完工。
縣府指出，台7線作為宜蘭市區東西向與員山鄉南北向的主要道路，雖然部分路段已拓寬至都市計畫寬度20公尺，但鄉公所至嵐峰路、泰山路397巷與台7丁路口等兩路段，目前路寬僅15公尺，難以負荷車流，若要拓寬至20公尺，不僅經費高達45億元，還涉及道路兩側大量民宅拆遷，施工期間恐造成嚴重交通黑暗期。
縣府對此依循「宜蘭縣總體運輸發展計畫」所規畫的「四縱六橫路網」藍圖，積極推動將縣道190線（即宜蘭B聯絡道），及其員山延伸段納編為省道系統闢建，為台7線提供有效替代路廊，以期大幅改善現有瓶頸路段的壅塞問題，提升整體省道服務水準。
該路段設計將以機車通行與行人安全為重點，除雙向6線道外，也設有人行道、綠帶、邊溝及左轉儲車道，提升通行效率與街道景觀。
縣府表示，相較於交通部依都市計畫拓寬台7線改善方案初估的45億元，「宜蘭B聯絡道員山延伸段道路新闢工程」建設經費約20.33億元，顯然更具經濟效益。
縣府已於2023年11月13日報請交通部公路局全額補助計畫經費，並依據去年11月4日行政院函示，於去年12月17日修正改提報為省道計畫，期望中央能加速核定並全額補助，共同提升地方交通品質與帶動產業發展。
縣府強調，延伸段若能如期推動，不僅可減少台7線原拓寬需求與中央經費負擔，還能紓解宜蘭市與員山鄉交通壅塞，打造市區外環道路，對地方產業與發展助益甚大。
目前環評規定須於2026年7月前動工，縣府已請中央加快核定經費與程序，力拚如期啟動。
原文出處 【改善台7線壅塞 宜蘭B聯絡道 拚明年啟動】
