工商時報記者郭及天／台北報導
房市熱潮吹向非都會區，主流產品漸由透天轉向大樓，帶動蛋白縣市購買華廈大樓附帶車位比重大增，南投、屏東、苗栗買大樓加車位的比重，較三年前均增逾10個百分點，附帶車位的大樓物件，在蛋白縣市的房市交易中愈來愈吃香。
據統計，大樓產品含車位的占比，南投三年來增加了29個百分點，屏東增加了21個百分點，苗栗增加了16個百分點，花蓮及新竹縣也增加了近10個百分點，全台含車位交易占比增加最多的前五個縣市，全數由蛋白區縣市拿下。
台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，六都地貴人稠，車位成本高，購屋買車位還得看口袋夠不夠深，近年因疫情使不少買方購屋轉向人群集中度較低、空間寬廣的蛋白區，由於大眾運輸路網不密集，含車位交易比重大幅提高。
台灣房屋集團趨勢研究中心經理陳定中指出，蛋白區車位價格親民，以這些蛋白區縣市來說，平均一個車位價格不到百萬元，南投、屏東更僅40多萬元，相對於都會區每個車位多在百萬以上，台北市更達200萬元，在中南部、非都會區買車位的門檻相對平實，使購屋族加購車位的意願提高。
此外，中南部民眾過去較仰賴路邊停車或透天門前的空間停車，住家停車位「非必需品」，不過近年「小宅化」、「社區化」的風潮也往南吹，市場主流從透天厝慢慢轉向大樓華廈產品，且大樓華廈多半分布在停車較不便的鬧區，加深了自購車位的必要性，附帶車位的物件，在蛋白縣市的房市交易中愈來愈吃香。
