中國時報記者呂健豪／新北報導
新北市五股觀音坑溪橋今年4月發生斷橋意外，事故鑑定報告在9月出爐，主因為施工廠商未依照原建造設計的修復方式作業，再加上橋索鏽蝕程度比預估更嚴重，廠商施工時，未修正相關參數採較保守的方式加固、支撐所致。高灘處長張修銘表示，後續會分析鑑定廠商、監造顧問公司的責任比例並求償。
觀音坑溪橋串連自行車道與八里左岸，是1座人行與自行車橋，為不落墩橋梁，全靠7根橋索支撐重量，由於已使用19年，橋索有嚴重鏽蝕，因此新北市府今年4月施作改善工程，本預定8月完工，不料4月21日抽換橋梁吊索時發生斷橋事故，當天造成3名工人受傷，24日搶修時，又造成1名工人遭鋼索擊中送醫。
斷橋事故發生後，水利局委託台灣省土木技師公會辦理鑑定，以釐清斷橋原因，上月鑑定報告出爐，主因為廠商未依照原訂建造設計的方式修復，加上結構鏽蝕嚴重程度遠超於預估，但廠商施作時並沒有修正相關參數，用更保守的方式做加固、支撐。
對於橋索鏽蝕程度更甚預估的情況，張修銘說明，可能因橋梁位處淡鹹水參半的感潮河段，加上使用已長達近20年所致，所以當時作業應該有更多的支撐與臨時索。
除了斷橋原因已釐清，張修銘說，後續還會分析施工廠商、監造顧問公司的責任比例，預計能在本月底前完成，後續除了廠商依合約開罰外，損失的部分將透過民事訴訟對2家公司求償。新橋重建部分，上周已開資格標，共6家廠商領標，最後有3家廠商投標，預計12日能夠評選出最佳廠商順利決標。
