中國時報記者張珈瑄／台北報導
台北市政府斥資18億元改造總長約4公里的淡水河水岸空間環境，以「先建後拆、分期分階段」為原則施工，降低對民眾日常影響，預計2026年完成第1、2工區，2028年底全區完工，市長蔣萬安27日表示，未來民眾不用再到巴黎塞納河、紐約哈德遜河，將為台北打造媲美國際級的親水休憩廊帶，讓市民不必遠行海外，就能在城市享受如同世界河畔般的美麗風光。
淡水河水岸空間環境營造27日開工，北市水利處總工程司李瑞雯簡報指出，河濱公園有非常廣大腹地，但現況空間過於狹窄、部分設施阻隔空間連續性，運動設施零散分布也導致使用率偏低，造成空間使用管理困難，市府於是推動改造計畫。
李瑞雯表示，工程聚焦4大河段，「敦煌水上遊憩基地」將新設遊艇、風帆碼頭；「大稻埕至敦煌碼頭水岸步道」會拓寬沿線步道、設置休憩賞景平台，2項工程預計2026年10月底完工。
他說，接續施作「西區水岸時空廊道」打造玉泉公園景觀橋，跨過堤防到堤外，堤外再設置眺望平台，銜接西區門戶與水岸動線，預計2027年9月完工；「大稻埕花火映像再造區」將優化大稻埕碼頭貨櫃市集廣場，外推18米碼頭活動空間，於2028年10月竣工。
李瑞雯強調，工程將以先建後拆、分期分階段施作，維持現有設施使用功能，降低對民眾日常活動的影響。
蔣萬安致詞指出，開工典禮見證歷史一刻，淡水河不僅是台北的「母親之河」，更是孕育城市發展的重要命脈，從大稻埕早期的繁華商貿，到艋舺深厚的文化底蘊，淡水河始終與市民生活息息相關。他回憶起過往旅程，無論是塞納河左岸的咖啡香，還是哈德遜河岸人潮，都讓他盼望有一天淡水河也能展現同樣動人的景致。
議員林亮君表示，河岸有南北2個聯外通道，分別為玉泉公園和敦煌碼頭，但中間沒有能進入河岸的通路，很難把人潮引流到堤外，如最後人潮還是只集中在原來的大稻埕碼頭就會很可惜。
北市大同區隆和里長沈春華認為，目前工程都著重在玉泉公園、敦煌碼頭，希望市府多注重延三夜市、台北橋周遭，在台北捷運大橋頭站附近施作連通設施到堤外，把人潮引過來帶動夜市觀光。
原文出處 【北市砸18億 打造淡水河親水廊帶】
