中國時報記者謝佳潾／屏東報導
高鐵南延屏東正處於環評階段，若期程順利，最快民國128年通車，但縣議員黃明賢已擔憂屆時高鐵屏東站恐成蚊子館，因民眾開車到左營站與屏東站時間差距不大，對此，縣長周春米強調，重大交通建設與產業發展將相輔相成。
黃明賢16日在議會質詢時拋出高鐵議題，他說，從屏北、屏中、屏南到達高鐵左營站與屏東站的行車時間來看，並無明顯優勢，屏北地區民眾開車上國道3號轉接國道10號到左營站僅需30分鐘，未來高屏二快通車後更只需要20分鐘。
再看屏中、屏南地區，從潮州鎮開車上88快速道路到高鐵左營站需要40分鐘，而到屏東站雖僅要30分鐘，但差距並不大；黃明賢說，屏東站位於路線末端，難以享有密集班次，更可能多為站站停列車，在沒有省到錢、也沒節省時間的前提下，他認為多數民眾還是會選擇到左營站搭車，屏東站恐因此成為蚊子館。
此外，他還提到，高鐵南延屏東最快要128年才能通車，未來有13年的空窗期，他認為高鐵南延應與台鐵優化雙軌並進，透過高密度區間快車、轉乘動線無縫化、票務系統一體化等政策，落實交通平權。
對此，周春米表示，高鐵到屏東不僅是交通的便利性，更是對縣市發展、招商引資有著極大的重要性，且高鐵是縮短屏東縣與其他城市的距離，尤其是北部城市；而高屏二快是縮短高雄、屏東間的距離，目標不一樣，不能同一比較，應該要以更宏觀的角度看高鐵屏東站。
周春米強調，重大交通建設將帶動產業發展，占地300公頃的高鐵屏東站特定區就是如此，它已經形成產業聚落，待一切到位後，將成為屏東新都心。
原文出處 【高鐵屏東站 民代憂淪蚊子館】
