中國時報記者吳佩蓉／宜蘭報導
宜蘭縣民期待高鐵實現台灣一日生活圈，最終設站地點選定宜蘭縣政府附近並採雙鐵共構，高鐵特定區內的居民成立「宜蘭縣雙鐵共構區居民權益促進會」，向政府爭取合理拆遷住房及徵收價格。縣府回應，會先與居民協議價購，按市價徵收補償規定，且中央跟地方都會審議，嚴格把關。
高鐵選址宜蘭設站核定過程一波三折，最終選址於縣政中心以南350公尺，今年4月啟動第二階段環境影響評估調查作業，預計明年初完成調查，最快明年底通過、2036年完工。目前畫定的高鐵特定區由縣民大道、中山路、新南路與國道5號圍成，面積約190餘公頃。
不過，地方居民擔心高鐵延伸宜蘭的相關資訊皆掌握在政府手上，土地徵收價格及範圍資訊未公開、不透明，終日憂心土地徵收、房屋拆遷問題。
為早日完成便捷的交通網絡，實現重大交通建設與保障居民權益，在地方士紳積極奔走下成立促進會。
促進會理事長簡國隆提出3大訴求，希望獲得相關單位給予居民正面回應，包括徵收高鐵用地時應減少拆遷居民住房，用地徵收需提出合理補償方案；相關徵收過程應公開透明，並適時提供對等公開的相關資訊；促進會願為政府與被徵收戶間的對話橋梁，且樂意提出正向建言共創雙贏。
縣府地政處回應，高鐵延伸宜蘭案需做都市計畫，配合整體規畫才得知要拆遷或保留的地方，另在徵收前會與居民協議價購，看所有權人有無機會促成買賣。
地政處說，進入徵收階段後，土地價格會由地價評議委員會按照市價徵收，後續徵收計畫書須報內政部審議，中央與縣府會有逐步不同的把關機制，以保障民眾財產權益。
