好房網News記者曾威智／整理報導
早在捷運松山線通車前，周邊房價、店租就不斷看漲，以位處在「雙捷運」的4個站點來看，去（2014）年上半年周邊每坪均價就有4～18％的漲幅，隨著松山線通車後，湧入的人潮更讓沿線店租持續飆漲，不過店租上漲的情形，卻也讓不少商家因為無力負擔而吹起熄燈號，一間忍痛停業的知名老店就提到，其他店家認為與其待在這裡，還不如轉往東區、敦北開店。
隨著松山線通車後，湧入的人潮讓沿線店租持續飆漲（翻攝自東森新聞Youtube）
松山線通車後帶來大量人潮，這波人潮效益卻也反映在沿線的店租漲幅上。東森新聞報導指出，緊鄰在南京東路大馬路上的一線店面，原本通車前每坪店租8千元，通車後則漲到每坪1萬元；至於在小巷弄的二線店面，通車前每坪4～5千，通車後每坪漲到6～7千元，漲幅平均達2成。
在伊通街裡面暗藏一間36年歷史的百年老店，同樣不敵這波漲勢而吹起熄燈號。該店老闆娘Christina在聯合報表示，許多房東都認為，松山線通車理當調漲租金，但通車後也代表到哪裡都方便，人潮其實留不太住，房租漲價後，許多店都撐不住了。她也提到，有店家認為南京東路老又貴，與其待在這裡，還不如轉往東區、敦北，感覺伊通、四平商圈將會越來越沒落。
