聯合報記者翁浩然／台北報導
垃圾車在巷弄收運垃圾常易並排停車引起人車爭道風險，北市環保局企業工會今年因而向市長柯文哲反映，盼減少巷弄臨停垃圾收運點，統整為定時收運點。環保局表示，現約350處臨停點有並排問題，會與地方討論移除停車格或設立定時收運點。
根據環保局統計，北市現有4023處垃圾收運點，其中僅230多處規畫為定時收運點，會設立牌提醒民眾特定時段如傍晚不可停車等，視地方需求可讓垃圾車停放10分鐘到30分鐘不等，其他多為臨時停靠3分鐘左右的路段、路口。
擔心巷弄收垃圾影響交通，北市環保局企業工會向市府建議減少社區臨停收運點，統整為定時收運點。 圖／北市環保局提供
環保局企業工會理事長蔣萬金表示，台北市社區的臨停垃圾收運點常在路幅窄的單行道、兩側有停車的巷弄等，導致占用車道或並排停車時，此時民眾、清潔隊員穿梭在車旁遇到想超越垃圾車的汽機車，形成車人爭道，垃圾車擔心影響交通不敢久停，也有大樓住戶搭電梯下樓來不及丟垃圾而抱怨。
蔣萬金指出，面對有危險、被投訴的兩難，他向市長柯文哲建議應整併社區巷弄的垃圾收運點，讓原本社區沿路多處臨停收運點，改為如1個里3、4個定時收運點的方式來解決，定時收運點視情況可停靠5到10分鐘甚至更長，不只避免車停道路上危險、影響交通，也讓民眾不易錯過丟垃圾時間。
環保局科長黃寬助表示，垃圾車是特種車，並排沒有違法，確實有安全疑慮，後續大致朝兩個方向與地方里長討論解決安全疑慮，包含移除與轉移既有路邊停車位、找地方設置定時收運點來避免巷弄通行與人車爭道問題；至於減少臨時收運點整併為定時收運點，初期民眾可能會不習慣。
