中國時報記者黃琮淵／台北報導
裕隆自主品牌納智捷逐步撤出大陸車市，周邊公司相繼退場，2018年即無營運的東風裕隆汽車銷售有限公司經法院認定具備破產原因，進入破產清算程序，13日在證交所重訊公告，不過對母公司裕隆財報不致有影響。
裕隆發言人羅文邑指出，東裕銷售公司進入破產程序後，裕隆汽車將協助依法配合法院辦理相關事宜，也強調東裕銷售2年前就已無實質營運，現行大陸納智捷品牌售服業務，都不會受到東裕銷售公司破產清算影響。
裕隆自主品牌納智捷逐步撤出大陸車市，周邊公司相繼退場。示意圖／中時電子報資料照片
會否影響裕隆獲利？羅文邑指出，汽車對東裕銷售公司銷售認列投資損益，皆按照會計準則允當表達，該事件並不會對裕隆2020年前三季已公告財務報表產生影響。
羅文邑表示，未來裕隆將依實際債務狀況進行帳務處理，目前評估此破產清算事件，對裕隆將不致發生重大財務支出或承擔負債，亦無重大負面財務影響。
由裕隆與東風汽車合資，在杭州產製納智捷車款的東風裕隆汽車公司，與東裕銷售公司是不同公司。裕隆表示，基於大陸汽車市場環境的重大變化，會務實推動自主品牌的轉型。
車廠主管分析，隨納智捷轉型輕資產，加上兩岸環境丕變，納智捷退出大陸已是定局，現階段就看怎麼個退法，至於主幹東風裕隆汽車，恐怕還有得「喬」。
裕隆第3季稅後純益7.44億元，EPS（每股純益）達1.04元，已連續3季獲利，前三季稅後純益15.09億元，EPS達1.54元，明顯優於去年同期大幅虧損。
