延宕20年　嘉市府北棟大樓3度流標

中國時報記者廖素慧／綜合報導

 

嘉義市政府北棟大樓26日辦理第3次招標，因未達3家廠商投標而流標。市長黃敏惠強調，北棟大樓一定會蓋；市府也說，此次招標是契約內容變更後的第1次招標，依《政府採購法》的規定，第1次開標因未滿3家而流標者，第2次招標得不受3家廠商的限制，因此下次應該可以順利發包出去。

 

嘉義市議會臨時會昨天專題討論北棟大樓案時，市議員王浩指出，監察院2022年糾正北棟大樓執行策略反覆，至今延宕長達20年，經費也從23億元暴增至54億元，經費從何而來？市議員張秀華更提到中央同意保留21億元的款項是「保命符」，務必要留住這筆補助款。

 

市府工務處表示，北棟大樓新規畫地下停場625個停車位，獲中央核定約6億元，並將補助2.78億元；至於北棟當年獲中央保留21億元及南棟節餘款1億多元，總計中央補助款約25.28億元，市府自籌約31.75億元，包含工程、搬遷、辦公家具及公共藝術等費用，總經費為57億347萬5462元，其中工程經費約54億元。

 

昨天市府辦理北棟大樓開標，結果流標，這次雖是第3次招標，但工務處認為，因應前2次流標，此次將招商、工程分開招標，可視為契約內容改變後的第1次招標，依採購法規第2次招標得不受3家廠商投標的限制。

 

黃敏惠說，市府對北棟大樓始終抱著「一定要蓋」的想法，但因南棟大樓啟用後發現有耗電等情形，基於北棟大樓量體是南棟大樓的1.6倍，因而對節能有所疑慮。

 

黃敏惠強調，蓋很容易，但「持家」不容易，要蓋就要蓋好，興建行政大樓更要慎重規畫長遠之計，市府還要自籌經費，財政負擔沉重；鑑於過去中央承諾全額負擔嘉義市鐵路高架化經費不僅跳票，還要市府負擔配合款，配合款更從38.3億元增加為47.3億元，大幅加重市府的財政負荷，至今市府已支付約24億元，籲請中央兌現鐵路高架化全額負擔的承諾，讓嘉市的財政能完善各項建設。