記者江睿智／台北報導
為整頓空氣汙染，環境成本將由使用者負擔，環保署已預告，自今年8月1日起，提高汽機車隨油徵收的空汙費，汽油每公升調高到徵收0.3元，柴油則調高到0.4元，油價將因此漲價，全國逾2,153萬輛汽機車將受到影響。
環保署已預告，自今年8月1日起，提高汽機車隨油徵收的空汙費，全國逾2,153萬輛汽機車將受到影響
國內消費者物價指數年增率已創近四個月新高，隨進入颱風季節，蔬果價格變動加大，今年8月提高汽機車隨油徵收的空汙費，再加上一例一休推波助瀾，預期短期將使消費者物價居高不下。
因空汙費已設計在油價公式中，環保署提高隨油徵收空汙費，意味民眾加油錢將增加。
以這次環保署規畫的汽油增幅為例，若車主每月加100公升汽油，每月將多付10元，一年增加120元。
環保署空保處長蔡鴻德表示，國內各類汙染源對PM2.5濃度影響，移動汙染源占整體PM2.5總量約30%至37%，主要來自尾氣中之原生性細懸浮微粒及揮發性有機物、氮氧化物等前驅物。
環保署表示，現行移動汙染源空氣汙染防制費並無考量移動源排放之PM2.5，基於外部環境成本內部化及管制需求，有必要調高移動源的空汙費，由使用者負擔，進而達到改善空氣品質的目的。
其次，環保署官員指出，油品附加空汙費是空汙基金主要來源，空汙基金規模目前只剩70億元。這次提高加徵隨油徵收空汙費，預計一年可為空汙基金挹注19億元。
官員進一步指出，移動汙染源最大禍首可說是一、二期柴油大貨車，環保署將加速汰換一、二期柴油大貨車，預訂三年內要汰換8萬輛柴油大貨車，加上補助三期柴油大貨車加裝濾煙器，以及汰換二行程機車，三項補助合計達160億元，為補足空汙基金缺口，有必要提高汽機車空汙費。
環保署對汽機車汙染管制，將會讓民眾愈來愈有感。
交通部統計，目前國內登記有逾785萬輛各種汽車，有高達逾1,369萬輛機車，官員說，只要有加油，都會因此增加些微費用。
