聯合報記者胡瑞玲/台北報導
北市力推共享運具,有議員指出,民眾租車時,只要運具車體有些微碰撞掉漆,業者就會收取大筆烤漆等維修費,目前3家共享機車業者,僅1家設有損害車體賠償上限,要求交通局督促業者提供車體險及設定賠償上限。
議員徐弘庭指出,有民眾租到帶有傷痕的共享機車,還車時遭業者要求賠償高額烤漆費用,質疑業者以同輛損傷運具,向不同租用者要求損賠。他要求交通局督促業者提供整年求償金額、人次、維修紀錄,避免民眾成為冤大頭。
共享運具賠償,北市議員要求設上限。圖/聯合報資料照片
![共享運具數量愈來愈多,圖為共享機車。圖/聯合報資料照片](https://p1-news.hfcdn.com/p1-news/MjYwODk4M25ld3M,/bbe5f389049696e8_799x548.jpg/qs/w=600&h=600&r=21995)
議員苗博雅表示,若有加保車體險,可大幅降低租用共享運具所需賠償的風險,也可提升大眾使用意願,然而,北市目前3家業者包含GoShare、iRent、WeMo,僅iRent設定損害車體賠償上限1000元。
另外,3家業者的App平台均無清楚解釋租賃風險。苗博雅呼籲交通局,共享運具肇事情況頻傳,應要求業者訂定車體險及賠償上限、清楚傳遞消費者須承擔的風險。
對此,交通局長陳學台說,2019年北市交通總事故件數,約5%為共享運具導致,已要求業者設置嚴格制度,要求使用者遵守交通規範。
交通局表示,目前共享運具業者均提供第三責任險與傷害險,因消費賠償爭議不斷,市府也與業者討論訂定損害車體賠償上限問題,2家仍在溝通中。
另外,YouBike2.0試辦計畫2020年1月15日起啟動,議會交委會15日審查2021年預算,議員認為市府對1.0何時下架期程不清楚,恐造成民眾租還車不便,加上2.0單車太貴、功能內容不清楚等,因此擱置預算,要求交通局提報詳細汰換期程後再審查。