記者林宏聰／高雄報導
高雄市推動公共腳踏車，每日平均超過四千人次租用，但因車體逐漸老舊，民眾反應變速失靈、座椅不易調整；環保局表示，已設計第二代公共腳踏車，即日起將逐步汰換，新車款加裝前後閃燈，大幅提升夜間行車安全。
高市前年推出全國第一個城市網絡型「公共腳踏車租賃系統」，首年僅九萬六千多人次租用，去年底環保局結合高捷「一卡通」，簡化租賃手續並提供前一小時免費優惠，使用人數遽增，迄今總使用量已突破一二○萬人次。
第一批公共腳踏車已服役三年，最近環保局陸續接獲民眾反應，不少腳踏車太老舊，變速器很難切換，調整座椅高度時，座墊還會掉落且警示設備不足，夜間騎乘頗危險；環保局為此編列預算進行車體功能改版。
環保局空汙與噪音防制科長黃世宏說，原本公共腳踏車裝設三段式內變速器，久了容易故障，新車款取消變速裝置，但將前齒輪變小，騎起來更輕鬆省力；新車維持大面積座墊，但比前代車款柔軟，增加乘坐時舒適度。
另外，舊車只配備被動式反光片，有光源照射才會發亮，新車則改裝花鼓發電型ＬＥＤ閃燈，前輪軸轉動就可令前後燈發光，達到夜間警示效果；原本車體使用側邊立車架，較容易翻倒，新車款改為雙邊立車架，架車更安全。
黃世宏表示，全市七十四個公共腳踏車租賃站，共有一千一百台腳踏車，這次採購五百台新款車輛，初期先汰換三百台，另二百台等農曆新年期間再上路；汰換下來的舊車經過整修後，環保局將捐給各社區巡守隊繼續使用。
