聯合報 記者游明煌／基隆報導
基隆市短短1公里多的東信路、東明路有20多家機車行林立，民眾說「在這裡破輪也不用愁」，百公尺內就有2、3家，有的還比鄰而開。有開了30多年「元老級」店，還有更多連鎖店服務站、個人機車行，成為基隆機車行最密集的一條街，修車、改車、買賣、機車用品等一應俱全，各具特色，價格也因競爭多更平民化。
基隆市信義區大型集合住宅密集，距離市中心廟口夜市也近，又居市區通往瑞芳市區及東北角旅遊景點要道，因此，許多騎士常在此檢修後再上路，每天車潮不斷。「機車一條街」成形後，民眾修車更方便，「群聚效果」吸引機車店，就如布市、家具街、南北貨街一樣「結市」。
基隆市短短1公里多的東信路、東明路有20多家機車行林立，民眾說「在這裡破輪也不用愁」。 記者游明煌／攝影
買車、修車…一次滿足
東信路、東明路近1公里多路程，有20家機車行分布道路兩側，有連鎖機車行服務店，也有個人維修行，密度可以說是基隆最高。這裡不僅可以修車，還有機車用品專賣店，以及販賣新車、中古車，只要與機車有關，在地民眾及過路遊客在這條街都可一次滿足。
地點好、住宅多 群聚兩關鍵
為何大家都開在這條街？錸錸車業老闆謝志皜說，這裡已變成基隆的機車街，全部有20家左右，所有機車廠牌的服務站都有，地點好和住宅多是兩大關鍵因素，車潮從早上到晚上一直都有，深澳坑、深美、瑞芳都要走這裡，老顧客占六到七成，過路客占三成，車行太多，過路客會分散。
競爭激烈 區隔經營各攬客源
「經營要有區隔才能在競爭中存活，發展各自客群，否則之前倒的店也是不少。」謝志皜說，他以維修為主，老顧客修車居多，有菜籃族、上班族等，換新車的也會來，他哥哥也開店在對面，相距不到50公尺，以改車為主，吸引新潮年輕人。
「元老級」的新宏富車業，開業已30多年，老闆林宏波說，這裡住宅太密集了，有很多大型社區可提供客源，新舊店家林立，但現在已經飽和了。為避免客源分散，林宏波說，建立自己的特色及服務口碑很重要，價格實在，回客數多，才能長期經營下去。
