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強化西側路廊 宜5線延伸段動土

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中國時報記者李忠一/宜蘭報導
 
宜蘭縣宜5線連接礁溪與員山鄉,但宜5線受到五十溪阻隔,止於員山鄉尚德村,無法串聯前往三星鄉的鄉道,經宜蘭縣政府爭取,造價4.8億餘元的「宜5線延伸段新闢工程」15日動土,預計2027年3月完工,將成為宜蘭縣西側路廊的重要道路。
 
宜5線延伸段僅1.1公里,為雙向各1快、慢車道,總預算達4.8億餘元,其中縣府自籌1.2億餘元、中央補助約3.6億餘元。
宜蘭縣宜5線延伸段新闢工程15日動土,代理縣長林茂盛(左)指出,新闢工程雖然只有1.1公里,卻可貫通宜5線,讓宜蘭有更好的交通路網。(李忠一攝)

宜蘭縣宜5線延伸段新闢工程15日動土,代理縣長林茂盛(左)指出,新闢工程雖然只有1.1公里,卻可貫通宜5線,讓宜蘭有更好的交通路網。(李忠一攝)

 

交通處表示,未來台2庚線新闢計畫也會從頭城連接宜蘭市、員山、三星等鄉鎮市,但因整體規畫及興建期程較長,考量西側鄉鎮經濟及觀光發展,優先爭取宜5線道路延伸闢建,也可為未來的台2庚延伸線分流。
 
公路局東區養護工程分局長林文雄指出,雖然工程只有1.1公里,卻能讓宜蘭交通更便利;公路局推動的台2庚延伸線計畫現正舉辦地方說明會,預計明年環評,中央對地方交通有不少補助,也感謝縣府積極推動。
 
代理縣長林茂盛說,自從國道5號通車後,很多外縣市遊客到宜蘭觀光,也因此帶來很多車潮,雖然宜5線延伸段新闢工程只有短短1.1公里,卻可貫通宜5線,串聯到宜61線等道路,能紓解台9線、國5側車道壅塞,讓宜蘭有更好的交通路網。
 
交通處強調,宜5線延伸段新闢工程完工後,可連結枕頭山、大湖底、橫山頭、紅柴林、羅東溪等休閒農業區,打通宜蘭縣西側觀光休閒廊帶,除了在員山鄉形成路網,還可促進觀光發展。
李忠一∕宜蘭報導

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