侯俐安、黃如萍、胡欣男／台北報導
桃園航空城計畫邁出重大的一步，政策環評昨日通過，交通部預估明年五月，業者即可進駐航空城，整體開發計畫將於民國一一九年完成，期間將可創造二十六萬個工作機會，兩兆三千億經濟效益。
桃園航空城計畫環評通過，整體開發計畫預計將於民國一一九年完成。（圖／桃園縣政府網站）
面對環保團體質疑用水太過草率及開發區域衝擊良田問題，桃園縣長吳志揚昨日親自坐鎮，強調航空城開發四七九一公頃，多數用地已是休耕農地。航空城的開發將讓桃園十大經典好米更加發揚光大，全台也會有更多農產品在航空城交易拍賣，提升農業活化機會。
桃園航空城目標在民國一三○年引進廿萬人，將以區段徵收方式規畫機場園區周邊四七九一公頃，預估空氣汙染排放量約每年細懸浮微粒一一○七噸、硫氧化物一○七噸和氮氧化物四五八○噸。環保署要求桃園縣政府要針對遠景行銷、汙染總量管制、交通噪音影響、生態景觀及棲地維持農業用途改變、文化資產保存、民眾意見及社會接受度、經濟效益評估等進行規畫，並避免調度農業用水。
航空城計畫規模四七九一公頃，除現有機場外，需再徵收三二三三公頃土地，總投資額四六三○億元，其中民間業者投資三八四億元。交通部航政司長祁文中表示，環保署通過航空城政策環評後，內政部排定四月二十五日召開區域計畫委員會，預計今年十二月底通過內政部都市計畫委員會的審議。明年起辦理區段徵收，並啟動國內外招商計畫，民國一○八年完成所有區段徵收。祁文中說，北側五七五公頃土地將先於民國一○五年完成徵收，作為飛機棚廠、興建第三條跑道及自由貿易港區等使用，預計一○七年，第三航廈與連接第二航廈的衛星廊道即可興建完成。屆時桃園機場旅客容量可從目前的三千兩百萬人次擴增至七千五百萬人次。
