陳慶居／苗栗報導
台鐵與認養勝興站等設施苗栗舊山線文化產業協會，因一封檢舉函關係陷僵局。協會今年元旦先將小火車移往百餘公尺外的生態池邊，希望繼續吸引觀光人潮，也帶給商家錢潮，無奈小火車離開舊山線後，少了懷舊的FU也走了味，人潮不及原來的三分之一。
台鐵與認養勝興站等設施苗栗舊山線文化產業協會，因一封檢舉函關係陷僵局。（圖／苗栗觀光局）
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這種現象顯示已衝擊舊山線地區的觀光休閒產業，對未來縣府爭取常態性復駛也有負面影響，因此國際文化觀光局也急於尋求解套，以免這處世界遺址潛力點，從觀光亮點中殞落。
協會理事長古勝暉表示，舊山線剛走入歷史之際，維護勝興火車站、舊山線鐵道和龍騰斷橋的任務，根本像燙手山芋，協會頂著一股熱忱義務認養，如今換來這個結果，幾乎完全抹煞小火車行銷地方觀光的重要角色，還有協會多年來無怨無悔的付出，情何以堪。
商家吳肇淦說，小火車被禁止在原來舊山線行駛，確實衝擊觀光產業，須要鄉公所和縣政府出面，在不違反法令下找出最有利的方案，早日消除商家疑慮。
國際文化觀光局表示，縣府仍以爭取舊山線常態性復駛為首要目標，小型蒸汽火車也深受遊客喜愛，各有賣點。縣府表示將研擬可行方案，化解台鐵與協會之間的心結，未來傾向由縣府爭取補助三義鄉公所承租舊山線相關設施，以最貼近地方需求及有利觀光發展的方式，活絡整條舊山線，重新注入新生命。
