盧金足／台中報導
台中市第一條中港路快捷巴士ＢＲＴ，預計在年底營運，交通局昨天和市議會國民黨團到台北市公共自行車租賃系統U-bike取經，發現總計兩千多台公用腳踏車，多年來只失竊六台，不僅民眾公德心高，使用悠遊卡取車、還車一秒鐘就刷卡成功，台中市將借鏡和ＢＲＴ同步上路。
台中市議會國民黨團，昨日針對公共自行車租賃系統北上取經；由巨大董事長劉金標（右三）帶領他們騎台北市的微笑單車。（圖／陳世宗攝）
國民黨團書記長黃馨慧昨天和大批議員到台北市，考察台北市公共自行車租賃系統建置營運及管理，發現台北市因為捷運四通八達，也帶動民眾使用U-bike系統，而且管理和使用品質，不遜於其他推動低碳的先進國家。
交通局副局長溫代欣表示，台中市以台北經驗為師，希望在年底第一條營運的ＢＲＴ，可以同步展開零碳的公共自行車租賃系統，以後擴大到鐵路高架化，通勤轉乘的連外系統，及捷運上路後的接駁交通工具。
「用悠遊卡一刷一秒就可取車、還車」，溫代欣說，台北市從十一站到五十八站，前卅分鐘騎乘免費，方便民眾短乘或搭乘捷運，但台中市如果要讓公共自行車租賃系統順暢，自行車道路路況系統和交通標誌還需改進。
台中市快捷巴士全部規畫六條路網，其中藍線優先路段自台中火車站起，經台灣大道至靜宜大學，全長十七．二公里，共設置廿一個站，預計每三到六分鐘一班車，以密集的服務班次節省旅客等候時間。
