經濟日報記者楊文琪／台北報導
行政院長蘇貞昌4日赴新竹視察「視察國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份」，他宣布行政院已正式核定「五楊高架延伸至苗栗頭份可行性研究」750億元；並加碼宣布核定「台61線（西濱快速道路）香山鳳鼻段可行性研究」150億元，總經費共900億。蘇揆強調，建設不分黨派，未來中央與地方合作要讓工程儘早完工。
蘇揆提到2004年他擔任台北縣長時，五股到楊梅就塞車，各方請命要五楊高架，卻沒有共識。後來在柯建銘總召及林為洲立委等人爭取，五楊高架終於興建，在2013年完工通車，如今發展快速要延長。院長強調，五楊高架延伸是應該做、早就要做，但交通建設要超前佈署，要先整個規劃好。
行政院蘇貞昌今4日赴新竹視察「視察國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份」，他宣布行政院已正式核定「五楊高架延伸至苗栗頭份可行性研究」750億元；並加碼宣布核定「台61線（西濱快速道路）香山鳳鼻段可行性研究」150億元，總經費共900億。 圖／行政院提供
蘇揆強調，交通建設「今天不做明天會後悔」，隨即他宣布行政院已正式核定「五楊高架延伸至苗栗頭份可行性研究」，總經費750億元；此外，3日他也核定「台61西濱快香山鳳鼻段可行性研究」，總經費150億元，兩者合計900億元，要讓新竹這段連結起來，以後到南寮漁港很方便。
他說，苗栗縣也極力爭取五楊高架苗栗段延伸到銅鑼，因銅鑼科學園區已有大廠進駐，有其必要性，他特別指示並在行政院核定函裡請交通部對此「提前規劃、務實評估」，也包含評估在南下適當地點設立分流匝道。
蘇揆希望五楊高架延伸能儘早完工，不僅要縮短行政流程、施工期程，在不妨礙交通下來進行；對於都市計畫變更及相關行政作業應儘速進行，請國發會、交通部高公局給予協助。有關向地方鄉親說明、土地取得、當地交通維持等事宜，則請地方政府協助。
蘇揆表示，有些建設在開始都說沒有需要，但後來塞車，大家來爭取，磨了好久才同意，這個「磨」很可惜，因為等車、塞車，社會成本也是一個負擔。院長舉例說，他當台北縣長時，要解決汐止淹水，也是說500億很多錢，但他說一次淹水賠的就是幾千億，比500億多好幾倍，現在汐止不會淹水。
