聯合報記者江婉儀／新北報導
新北市汐止長年交通壅塞，市府擴建部分橋梁因應，但因民眾反對及舊橋不符防洪標準，建好新橋卻拆不掉舊橋，導致新舊橋並行，成阻礙水流的潛在危險，光是汐止就有3座。市府表示，將再和民眾溝通，一旦發生公安問題，將施鐵腕逕行拆除。
汐止地勢低窪，跨基隆河的橋梁多，過去只要下大雨必淹水，在員山子分洪工程完成後，才解決淹水噩夢，迄今部分老房屋依然有當年淹水的痕跡。但十多年來汐止快速發展，人車越來越多，舊橋梁落墩多，往往不符合防洪標準，只能建新橋梁，同時拓寬因應。
只是新橋啟用後，地方卻常要求保留舊橋，認為有2座橋梁會讓當地交通更方便，導致無法完成後繼續舊橋拆除工程。工務局表示，「新」長安橋2012年就啟用，舊長安橋10年來卻拆不掉，市府最後只好拆除在河床中的落墩，改建為牽引橋供行人和自行車使用，並改名為「鄉長厝橋」，本月初才啟用，但是如此一來，日後向中央申請相關補助卻可能受阻。
光汐止有類似情況的橋梁就有長安、社後和江北3座橋梁。工務局表示，汐止受員山子分洪洪水平原線管制，還有河道高低水位差考量，舊長安橋、江北橋與社後橋都須拆除，才能保障民眾安全。
新工處表示，水利署認為這3座舊橋梁底高度不足，有洪水溢淹的風險，會持續與地方協調溝通，但若發生橋梁結構安全問題，或是水淹橋面，就會立即提報拆除計畫。目前新長安橋已完工通車10年，舊橋改建，未來舊江北橋與社後橋拆除後，也可能比照改建為牽引橋，還須再討論。
新北市議員張錦豪表示，現在汐止交通非常壅塞，除非捷運盡快完工通車，降低私有運具上路，否則以現況來說，江北、社後橋相當重要，如果拆舊橋會引發民怨。
市議員白珮茹說，社後地區的住宅密度比長安橋周邊更高，每天的車流量更多，拆橋會對周邊地衝擊太大，市府若規畫拆除，要跟地方詳細說明配套措施。
