聯合報記者吳姿賢／綜合報導
COP26「格拉斯哥氣候協議」要求各國在2022年底前提出更積極的2030年氣候計畫，環保署長張子敬昨在立法院表示，行政院已召集各部會檢討2030年減碳目標，預計明年底前就會完成，另將根據協議精神，跨部會檢討我國化石燃料補貼狀況。
台灣政府今年喊出2050年淨零碳排，但至今仍維持2030年減碳兩成的舊目標，挨批減碳路徑不夠積極。
環保署長張子敬。 圖／聯合報系資料照片
多名朝野立委昨要求台灣應提升2030年減碳目標，張子敬說，行政院已召集各部會成立淨零排放路徑評估工作組，以去碳能源、產業及能源效率、綠運輸及運具電氣化、負碳技術、治理等五大工作圈進行評估及藍圖規畫，後續將以格拉斯哥氣候協議時程，在2022年底前檢討完成。
張子敬說，針對外界關切的碳定價制度，會研析巴黎協定規則書當中的碳交易指引，溫管法修法草案也新增徵收碳費規定並分階段實施，碳費徵收所得專款專用於減碳工作。
民進黨立委洪申翰說，格拉斯哥氣候協議要求加速減少或移除無效率的化石燃料補貼，如台灣的離島油品海運補助、公路電價優惠、油電免徵營業稅、農機設備油價補貼，環保署補助七期燃油機車汰換也是化石燃料補貼的一種，未來不該再提供傳統補助或拉低費率，各部會應思考提出替代計畫，逐步移除化石燃料補貼。
張子敬說，環保署明年起就不再補助七期燃油機車汰舊換新，願意跟行政院報告是否要在永續會機制底下或授權環保署召開跨部會會議，除了檢討化石燃料補貼以外，更要檢視整份格拉斯哥氣候協議。
