中國時報記者陳祐誠／台北報導
交通部因應疫情衝擊，對觀光業砸下約20多億元補助「人才培訓」，從業人員上課每小時可領158元，上滿120小時最高領到1萬8960元。但許多業內人士指出，該政策原是美意，監督機制卻沒到位，變成不肖業者的生財管道，反而多花了冤枉錢。
新冠肺炎疫情造成的邊境封鎖重創旅遊業，規模較小的業者撐不住只好停業、大型業者則被迫瘦身，交通部向旅遊業祭出補貼出入境團體損失、員工薪資補貼、人才培訓等方案。其中最獲業界歡迎的人才培訓方案，開放各協會設計課程並向觀光局申請經費，統計至6月12日止，觀光局共核定935案、預計培訓12萬3904人，核定補助金額總計24億598萬元，超過原本規畫的20億元。
交通部因應疫情衝擊，對觀光業砸下約20多億元補助「人才培訓」，圖為台北晶華酒店自辦的「企業專班」。中時報系資料照
不過，課程要求要由觀光產業相關公協會辦理，〈交通部協助受重大疫情影響觀光相關產業轉型培訓實施要點〉卻訂定不清，主要是「經本部觀光局認可，足以推動觀光產業復甦之觀光公益法人」這句話讓人有解釋空間，導致許多與觀光無關的公協會都來申請開課，課程品質、人員控管參差不齊。
且各縣市申請開課單位眾多，觀光局交由各地方管理處審核，壓力落到前線單位身上；若案子不核准，還容易遭「各方勢力」施壓。
不願具名的協會理事長表示，曾有協會在3星級飯店上課5天，場地費報價60幾萬，比行情多了近50萬；也有限定80人的課程卻招來200人，多出來的部分包下飯店房間視訊上課，實際效果相當令人質疑。
該名理事長說，政策立意良善，卻有人透過雜支、講師費灌水，或找各種名目、發票報帳，觀光局沒有查核能力，導致美意走歪。他擔憂，等到年底國旅淡季，旅遊業績再度下滑，說不定又會有下一波「人才培訓」；若是如此，希望觀光局務必要謹慎管理。
觀光局回應，觀光業是這波疫情海嘯第一排受災戶，所以推出培訓課程協助業界轉型，確實有聽說業界傳聞的亂象，但聽到的多、具體事證少，觀光局會持續向業者宣導規定。
